INIKAH INDONESIAKU?

INIKAH INDONESIAKU?

(Sebuah jeritan hati kecil seorang remaja Indonesia dari masa depan)

 Hai teman-temanku remaja dari Indonesia di tahun 2016+, apa kabar dengan kalian? Ah, pasti tidak ada yang membaca pesanku ini karena kesibukan kalian. Kalaupun ada aku sangat bersyukur dan tolong teman-temanmu juga diberitahu. Hai, kenalkan aku adalah salah satu remaja Indonesia di masa depan, kita datang dari masa yang berbeda. Kalian tahu keadaan di indonesia masa depan ini? Keadaannya sangat parah, aku iri dengan kalian yang masih bisa menikmati Indonesia yang indah,sejuk, pepohonan dimana-mana, tidak ada polusi, hidup enak. Itu aku tahu dari surat-surat yang kalian tuliskan dijaman kalian dan sampai sekarang terpajang rapi di museum.

Aku sebenarnya sangat ingin bisa hidup bersama Indonesia dimasa kalian, namun takdir memisahkan aku dari kalian. Keadaan kami disini sangat parah, terutama para remaja Indonesia calon-calon penerus bangsa. Namun, kenapa keadaannya sangat memprihatinkan, sebagian besar remaja usia 13 tahun keatas telah banyak yang kecanduan Narkoba, Terinveksi HIV/AIDS, dll. Mereka bilang kepadaku jika dulu mereka mendengar cerita dari kakek buyut mereka yang hidup dimasa kalian sekarang, gak bingung kan? Sekarang aku ingin menanyakan sesuatu dari kalian, maukah kalian menjawab dan merenungkan pesanku ini? Demi masa depan depan kalian, demi negara kalian, demi orang tua kalian?

Aku ingin bertanya, apakah kalian remaja Indonesia tahun 2017 atau yang lahir antara 1997-2003. Sekarang diantara kalian apakah banyak teman sebaya kalian yang kecanduan Narkoba? Apakah banyak teman sebaya kalian yang mabuk-mabukan? Apakah banyak teman sebaya kalian yang terjangkit virus HIV/AIDS? Apakah banyak teman sebaya kalian yang ikut geng-geng motor yang knalpotnya membuat orang serangan jantung mendadak, stroke stadium 7, ibu-ibu hamil 9 bulan langsung lahiran karena mendengar suara knalpot bising kalian yang sangat mengganggu dari motor-motor modifikasi kalian?

Mohon dengarkan ini dari pertanyaanku yang pertama. Teman-temanku apakah kalian tahu bahaya dari Narkoba? Yang mengabitkan Fly, tidak bisa berfikir jernih, dll. Kalian pasti tahu karena di sekolah kalian sering diadakan seminar-seminar tentang bahaya Narkoba, namun apakah kalian mendengarkan dengan baik pesan-pesan yang disampaikan oleh petugas BNN? Kalian tahu banyak remaja Indonesia yang saat ini kecanduan narkoba yakni sekitar 18% remaja Indonesia kecanduan Narkoba tentu itu jumlah yang sangat besar karena sekitar 8 juta remaja Indonesia yang kecanduan. Aku harap kalian tidak termasuk yang aku ceritakan ini. Narkoba sendiri memang akan enak saat mencobanya namun apakah kalian berpikir bagaimana nasib kalian di masa depan apakah kalian ingin dipenjara seumur hidup atau ditembak mati? Jika begini caranya lama-lama remaja Indonesia habis. Bagaimana kalo kalian ikut rehalibitasi? Ah paling juga kalian akan terjerumus kelubang hitam Narkoba lagi. Apakah kalian juga berpikir dampak sosial yang akan kalian tertima jika kalian mengkonsumsi Narkoba? Jangan heran jika Masyarakat menjauhi kalian, dan nanti pasti akan berdampak di mental kalian kan? Ok sekarang bisakah kalian menjauhi Narkoba dari diri kalian?

Masih banyak kok hal-hal positif lain yang bisa kalian lakukan untuk kehidupan kalian dari pada mengkonsumsi Ekstasi, Opium, Putaw, LSD, Tembakau Gorila, Ganja, dll. Dan dari pada kalian menjadi seorang yang ‘Giting’. Bukan kah akan lebih baik jika uang yang kalian gunakan untuk membeli barang haram tersebut untuk memenuhi kebutuhan kalian di sekolah seperti buku, tas, sepatu, alat-alat tulis, seragam sekolah dan berbagai akomondasi lain dari pada untuk membeli Narkoba. Apakah kalian tidak ingin menjadi pribadi yang pandai dan kelak akan menjadi seorang meneger di negeri sendiri. Ataukah sebaliknya kalian tetap ingin menjadi pelayan dinegeri sendiri sedangkan meneger kalian adalah orang luar negeri,seperti yang kalian alami sekarang? Saya tahu harga Narkoba berkisar dari Rp. 50.00-jutaan rupiah, maka gunakanlah untuk hal-hal yang positif untuk diri kalian sendiri.

Apakah banyak teman sebaya kalian yang di usia muda telah terjangkit HIV/AIDS? Faktor apa saja kah yang menyebabkan mereka terjangkit virus yang berbahaya itu? jawaban yang pasti adalah pergaulan bebas. Saya ambil contoh kecil dari sebuah kota asal dari kakek buyut saya berdasarkan data yang pernah saya baca jumlah remaja yang terjangkit virus HIV/AIDS mencapai 176 orang (data tahun 2014) dalam satu kabupaten dan itu pasti masih banyak yang tidak terdata atau bahkan tidak mengetahui jika dirinya mengidap HIV/AIDS.

Sebenarnya pergaulan kalian itu bagaimana sih? Sampai-sampai banyak yang terjangkit virus mematikan itu apakah hal seperti itu kalian lakukan untuk menunjukan kesetiaan kalian kepada pasangan klalian? Ya gak gitu juga kali, kalian gak mikir apa dampak buruk yang akan menimpa pasangan kalian itu? jika kalian melakukan itu sama saja kalian membunuh pasangan yang kalian sayangi itu secara perlahan dalam kurun waktu 10 tahun. Sekarang apakah kalian masih mau melakukan hal tersebut kepada pasangan kalian? ( tahu kan yang akau maksud melakukan apa). Untuk kalain para remaja putri Indonesia jika kalian tidak mau dilecehkan, maka jangan umbar tubuh kalian di depan umum. Kalian sendiri yang menunjuk-nunjukan tubuh kalian didepan para pria eh, giliran kena pegang kalian melaporkan jika telah dilecehkan, yang ngumbar siapa yang melakukan siapa, yang ngelaporin juga siapa, ( moga kalian gak bingung).

Apakah banyak teman kalian yang sampai saat ini mabuk-mabukan? Dan apakah kamu juga ikut mereka? Semoga saja tidak, apasih sebenarnya manfaatnya? Supaya gak dibilang cupu gitu? Terus supaya dibilang gaul gitu? Hei, sadar men ini jaman milenium jaman modern udah gak jaman begituan itu budaya kuno. Jika kalian ingin dibilang gaul maka tunjukin prestasi gemilang kalian, banggakan kedua orang tua kalian. Itu baru namanya remaja gaul. Lagian mabuk-mabukan juga akan merusak hidup kalian, kalian denger beritakan saat miras merenggut puluhan nyawa, apakah kalian juga ingin menjadi salah satu korbannya? Jika tidak maka hentikan mabukmu sekarang juga! Lagian mabuk juga membuang-buang duit, udah boduh, gak ada duit, tapi terus-terusan mabuk aja. Mana akal sehat kalian? Kalian bisa mengalokasikan untuk kegiatan positif kalian.

Apakah banyak teman sebaya kalian yang mengajak kamu untuk gabung di geng motor dan meminta mu untuk memodif motormu? Apakah kalian menurutinya? Jika kalian menurutinya berarti kalian adalah adalah orang ‘kurang kerjaan’.  Gimana enggak, coba pikirkan jika kalian memodifikasi moto rkalian berapa juta rupiah yang akan menguras habis isi dompet kalian, belum lagi biaya perawatannya, dan setiap muncul model baru kalian ganti begitu seterusnya hingga uang kalian benar-benar habis. Belum lagi polusi yang dikeluarkan asap dari knalpot-knalpot kalian yang mencemari udara, yang baunya gak karuan. Apalagi suaranya yang membuat orang disamping kalian serangan jantung mendadak, stroke stadium 7, dan kalo lewat di gang-gang kecil dan disana ada ibu-ibu hamil 9 bulan 9 hari dan kalian menggeber-geberkan knalpot kalian dan sang ibu langsung melahirkan anaknya, belum lagi kalo ada orang paruh baya di gang tersebut dan kalian dengan Pe’De nya menggeber-geberkan suara bising knalpot kalian dan kalian tahu apa jadinya pada orang tersebut? orang tersebut langsung meninggal di tempat, sedangkan kalian? Kalian terus-terusan melakukan hal itu tanpa rasa bersalah, jika seperti itu kenyataanya sudah berapa orangkah yang kalian bunuh?

Belum lagi yang lebih parah, jika kalian mempunyai pacar, apakah kalian akanb menyuruh pacar kalian untuk berfoto dengan motor kebanggaan kalian yang kalian dapat dari uang orang tua kalian itu dengan kondisi kalian suruh buka baju dan menunjukan sebagian buah dada nya? Gila lu, kehabisan akal sehat ya?! Sebenarnya apa sih yang kalian banggain itu, uang aja masih minta orang tua kok di banggain, kecuali kalo kalian udah bisa cari uang sendiri silahkan. Kalian ingin dibilang gaul dan fashionnable? Kenapa harus itu jalan yang lu pilih, dengan memodifikasi motor ikut balapan liar, nah pasti kalian yang ikut balapan liar itu belum pernah jatuh dari jurang setinggi 20 meter ya? Kalo gua sih pernah dan sejak saat itu gua insyaf dan sadar betapa berharganya hidup ini. Dan untung gua masih hidup dan bisa nulis surat ini buat memperingati kalian.

Apakah kalian juga sering ikut tawuran? Nah ini adalah potret sebagaian besar remaja Indonesia dimasa kalian. Gua gak habis pikir kalian tawuran hanya karena rebutan cewek, kalian gak sadar ya kalo kalian hidup di Indonesia, sebuah negara dengan penduduk mencapai +250 juta dan kalian hanya ngejar satu cewek yang itu-itu aja lo pertahanin. Dan juga kalian kekurangan senjata buat tawuran ya, tawuran kok pake geer motor ada juga yang membawa bambu runcing nah ini pasti orangnya tahu sejarah nih tawuran pake bambu runcing katanya menghargai para pahlawan. Hhhaaa emang lo pikir jaman perang ya tawuran kok pake bambu runcing dan dengan semangat ’45, nah untung Indonesia merdeka tahun 1945 jadi semangat ’45. Nah coba kalo Indonesia merdeka tahun 1969 masa iya jadi semangat ’69 kan gak lucu, mungkin gua kalo dikasih pilihan gua gak akan hidup disini. Hhaa

Inikah Indonesiaku, Inikah Indonesiamu teman, ayo sadarlah sekarang kalian memang sedang enak apa-apa tersedia, namun apakah kalian sadar ancaman yang sedang mengancam kahidupan kalian nanti jika terus-terusan bergaya hidup seperti diatas. Jujur saja kawan aku disini sangat ketakutan perang telah terjadi dimana-mana. Indonesiaku yang sekarang hancur lebur. Aku mohon mulai sekarang setelah kalian membaca suratku ini renungkan baik-baik bahwa ada masa depan kalian yang terancam bila kalian terus bersantai-santai dengan nyamannya. Kalian inginkan jika masa depan kalian cerah, ya aku pun juga ingin seperti itu namun apadaya karena ketamakan beberapa orang yang mementingkan diri sendiri dengan merusak alam Indonesia.

Aku sangat berharap kalian sebagai generasi penerus bangsa bisa mewariskan sebuah negeri indah dengan panorama yang tidak ada duanya kepada anak cucu kalian, supaya mereka tidak hanya mendengar melalui cerita-cerita dari kakek-nenek mereka ataupun dari gambar-gambar yang ada dimuseum. Namun mereka juga harus bisa menikmati keindahan Indonesia secara langsung. Terimakasih temanku kalian mau membaca surat dariku ini, aku tidak berniat untuk menakut-nakuti kalian namun jadikannlah ini sebuah tamparan bagi kalian untuk berubah lebih baik.

SENSOR CANGGIH AVENGER II DI DRONE SKELDAR V-200 PESANAN INDONESIA DAN BEBERAPA KECANGGIHAN YANG LAIN

Sensor Canggih Avenger II Di Drone Skeldar V-200 Pesanan Indonesia, Serta Beberapa Kecanggihan Lainnya.

Saab Skeldar V-200, jenis drone helikopter VTOL (Vertical Take Off and Landing) pesanan Kementerian Pertahanan (Kemhan) RI yang dikabarkan dalam waktu dekat bakal dikirim ke Indonesia. Dibanding drone pada umumnya, Skeldar V-200 memang dirancang untuk tugas-tugas yang berkaitan pada intai maritim.
Karena punya kekhususan pada misi intai ditengah lautan, sudah barang tentu Skeldar V-200 punya keunggulan seperti endurance (terbang di udara) selama 5 jam dan kemampuan membawa beban (payload) hingga 40 kg. Sebagai drone/UAV (Unmanned Aerial Vehicle), Skeldar V-200 memang tidak dipersenjatai, namun mengemban peran misi intai, Skeldar V-200 dilengkapi seperangkat sensor canggih di bagian bawah bodi. Skeldar V-200 dapat dimuati beragam perangkat penginderaan, mulai dari Lidar (Light Detection and Ranging), multi/hyper spectral camera, dan SIGINT/ELENT system dan communication relay (data link system). Sementara bermacam sensor gimbal yang bisa dicangkok termasuk EO (electro optic)/IR (infra red) sensor dan mapping camera.
Sepanjang sesuai batas maksimal bobot dalam spesifikasi, jenis dan tipe sensor memang bisa disesuaikan dengan permintaan pengguna, dan yang jadi andalan pada Skeldar V-200 adalah Avenger II, perangkat surveillance and reconnaissance produksi Tonbo Imaging. Seperti apa kemampuan perangkat sensor yang akan menjadi kepanjangan mata kapal perang TNI AL ini?
Avenger II dirancang pas untuk kebutuhan operasi udara, salah satu cirinya adanya fitur fiber optic gyro precision stabilized. Perangkat yang masuk ke sistem optronik (optical electronic) ini dibekali kemampuan imaging berbasis thermal, low light CCD camera, dan laser range finder (LRF). Bahkan dalam modulnya bisa ditambahkan laser designator for surveillance, reconnaissance, target acquisition and target designation.

Disebutkan bahwa kemampuan imaging thermal mampu menjangkau target hingga jarak jauh dengan optical zoom, meskipun kondisi cuaca buruk dan minim dukungan cahaya. LRF dapat dikombinasikan dengan GPS (Global Positioning System) dan integrated compass untuk menghasilkan informasi tentang akurasi pada sasaran. Sementara operator drone di GCS (Ground Control Station) dapat melihat real time video sensor fusion dan auto tracker/threat detection.
Laser range finder Avenger II di Skeldar V-200 mampu menjangkau sasaran sejauh 20 km. Lebih rinci lagi, untuk sasaran berupa manusia, deteksi bisa dilakukan dari jarak 6,8 km, pengenalan dari jarak 2,2 km, serta identifikasi dari jarak 1 km. Sementara untuk sasaran berupa kapal laut atau kendaraan bergerak di permukaan, deteksi bisa dimulai dari jarak 19 km, berlanjut ke fase pengenalan sasaran di jarak 6,3 km, dan identifikasi penuh di jarak 3 km.
Drone helikopter dengan dua bilah baling-baling ini ditenagai mesin dengan dua silinder, two-stroke, dan liquid cooled internal combustion. Tenaga yang dihasilkan mencapai 55 hp pada 6.000 rpm. Sistem mesin Skeldar V-200 sudah menganut electronic fuel injection, ketinggian terbang Skeldar V-200 adalah 4.500 meter. Sebagai informasi, V-200 diproduksi oleh UMS Skeldar, manufaktur drone asal Swiss yang sahamnya mayoritas dimiliki oleh Saab AB, Swedia.

BEBERAPA KECANGGIHAN YANG DIMILIKINYA.

Indonesia menjadi launch customer sistem V-200 Skeldar setelah negosiasi hampir satu tahun. Uji terima dari sistem Skeldar diadakan pada akhir tahun 2016 di Indonesia.
“Kami bangga mengumumkan ditandatanganinya kontrak dengan Kementerian Pertahanan Republik Indonesia, yang memperkuat model bisnis kami dengan membentuk hubungan yang strategis dengan wilayah-wilayah yang diprioritaskan di seluruh dunia,” ungkap Jakob Baumann selaku CEO UMS Skeldar yang sahamnya dimiliki 47% oleh SAAB.

UMS Skeldar juga mengirimkan Direktur Pelatihannya, Ewen Stockbridge-Sime untuk memberikan pelatihan di Indonesia sesuai kontrak pelatihan yang juga menjadi bagian dari kontrak pembelian V-200.
V-200 Skeldar merupakan platform UAV helikopter dengan kemampuan terbang jarak menengah.
Keunggulannya terletak pada kemampuannya menenggak bahan bakar standar militer seperti Jet A1, JP5, dan JP8 sehingga mampu dioperasikan dengan dukungan standar logistik militer.

V-200 Skeldar yang memiliki dimensi panjang 4 meter dan tinggi 1,3 meter ini mampu terbang dengan ketinggian 3.000 meter, dengan jarak kendali dari ground control maksimal mencapai 90 kilometer.
Lama terbangnya mencapai 5 jam untuk konfigurasi standar, dan bisa lebih jika dipasangi tangki internal yang lebih besar.
V-200 Skeldar dapat dioperasikan dari darat ataupun dari dek kapal dengan kemampuan lepas landas dan mendarat secara otomatis.
Saat Skeldar mengudara, sistemnya mampu memberikan pasokan data video secara real time ke pusat kendali markas, dan sudah mengacu kepada standar STANAG 4586 untuk interoperabilitas dengan sistem datalink standar NATO.

V-200 Skeldar memiliki beberapa sensor untuk penginderaan.

Yang pertama dan merupakan paket standar adalah bola elektro optik (EO/IR) yang terdiri dari kamera yang distabilisasi dengan kemampuan kamera siang (day camera) dan moda Infra Red untuk mengindera dalam kondisi rendah cahaya.
Bola EO/IR ini dapat digunakan untuk menemukan sasaran di permukaan laut, ataupun korban kecelakaan laut karena kemampuan zoom yang dimilikinya.
Sensor kedua dari V-200 Skeldar adalah SAR (Synthetic Aperture Radar), yang dapat menghasilkan citra dengan resolusi tinggi di sekitar jalur yang dilalui.
Radar SAR mampu mengenali perbedaan kontur permukaan, sehingga anomali yang terdapat di permukaan dapat dimunculkan dengan segera.
Imaji yang disajikan dapat dihasilkan dalam citra dua dimensi ataupun tiga dimensi, dan tidak terganggu oleh perubahan cahaya.
Opsi terakhir adalah LIDAR (Laser Imaging Detection & Ranging), yaitu teknologi penginderaan dengan menembak objek dengan laser dan mengamati hasil pantulan yang dihasilkan.

Sensor LIDAR yang dipasang pada V-200 dapat digunakan untuk memetakan kondisi geografis untuk digunakan geolog dan kartografer untuk menghasilkan peta umum maupun peta mineral dengan keakuratan tinggi.

Semoga saja drone Skeldar V-200 ini segera datang ke Indonesia dan dapat dimanfaatkan secara optimal untuk menjaga keutuhan NKRI.

GANDIWA, HELIKOPTER SERANG ASLI RANCANGAN PUTRA-PUTRI INDONESIA

Inilah Kehebatan Helikopter Tempur Gandiwa, Asli Rancangan Putra-Putri Indonesia.

Gandiwa Merupakan Helikopter tempur yang Diambil dari nama senjata busur yang berisi anak panah dengan jumlah tak terbatas milik Arjuna yang didapat dari dewa Baruna, Helikopter Serbu yang dirancang PT. DI ini memiliki kemampuan menyergap target di darat, seperti musuh infanteri dan kendaraan lapis baja. Dikarenakan helikopter ini dilengkapi dengan persenjataan berat, kadang disebut juga sebagai gunship helicopter. Karena helikopter ini juga dapat dipakai untuk melakukan penyerangan, maka biasa disebut juga sebagai helikopter serang(attackt helicopter).

Senjata yang digunakan pada helikopter tempur ini dapat mencakup autocannons, machine-guns, roket, dan peluru kendali seperti Hellfire. Selain itu helikopter ini juga mampu membawa rudal udara ke udara, meskipun sebagian besar untuk tujuan pertahanan diri.

Secara umum, Dirgantara Combat Helicopter memiliki dua tugas utama :

Untuk memberikan dukungan udara secara langsung dan tepat bagi pasukan darat.
Sebagai anti-tank, dimana tugasnya adalah menghancurkan kendaraan lapis baja miilik musuh.

Design Development
Helikopter tempur GANDIWA adalah helikopter dengan konfigurasi 2 orang crew (1 orang pilot dan 1 orang co-pilot/gunner) dengan posisi tandem. Helikopter ini memiliki dua buah engine dan satu buah dengan empat bilah composite bearingless rotor utama (main rotor) dan satu buah rotor ekor (tail rotor). Helikopter ini dilengkapi juga dengan wing pylon untuk mensupport persenjataan yang dibawanya.
Spesifikasi Teknis

Karakteristik umum

    Crew: 2 (pilot, and co-pilot/gunner)
    Length: 56 ft 1 in (17.1 m)
    Rotor diameter: 46 ft 0 in (14.0 m)
    Disc area: 1,662 ft² (154.4 m²)
    Empty weight: 6,789 lb (3,079 kg)
    Max takeoff weight: 11,900 lb (5,397 kg)
    Powerplant: 2 × Pratt & Withney Canada. PT6T-3BE Twin Pac Turboshafts, 900 shp (671 kw) each
    Fuselage length: 43 ft (13.1 m)

Performansi

    Maximum speed: 140 knots (259 km/h)
    Cruise speed: 122 knots (226 km/h)
    Range: 402 nmi (745 km)
    Service ceiling: 20,000 ft (6,096 m)
    Rate of climb: 1,350 ft/min (6.86 m/s)
    Power/mass: 0.2263 hp/lb (437 W/kg)

Persenjataan

    Guns: 1× 30 × 113 mm (1.18 × 4.45 in) M230 Chain Gun with 1,200 rounds
    Hardpoints: Four pylon stations on the stub wings.
    Rockets: Hydra 70 70 mm, and CRV7 70 mm air-to-ground rockets
    Missiles: Typically AGM-114 Hellfire variants; AIM-92 Stinger may also be carried.

PT DI BUTUH DUKUNGAN PEMERINTAH UNTUK KEMBANGKAN HELI TEMPUR.

PT Dirgantara Indonesia dinilai sangat mampu mendisain dan memproduksi helikopter sendiri untuk mewujudkan kemandirian pertahanan nasional.
“Bukan suatu hal yang tidak mungkin, dengan dukungan penuh pemerintah terhadap industri pertahanan, PTDI siap memproduksi helikopter sendiri,” ujar Deputi Bidang usaha Pertambangan, Industri Strategis dan Media Kementerian BUMN Fajar Harry Sampurno, saat berbincang dengan wartawan, di Jakarta, Jumat, 24/2/2017.
Hal ini diungkapkan Harry, menjawab pertanyaan sejumlah kalangan terkait kemampuan PT DI mengembangkan sendiri helikopter.
PT DI yang merupakan ikon industri kedirgantaraan Indonesia, telah banyak mendisain pesawat dan merakit pesawat pesanan beberapa negara di dunia.
Pesawat jenis CN 235 dan CN 295, merupakan desain asli anak bangsa yang dalam produksinya bekerjasama dengan Airbus. Bahkan, PT DI sedang merancang jenis pesawat baru CN 245. Hanya saja, hingga kini, PT DI belum bisa mendesain jenis pesawat seperti helikopter.
Menurut Harry sesungguhnya sudah banyak helikopter yang terbang perdana dari pabrik PT DI di Bandung.

Hanya saja helikopter ini merupakan desain dari beberapa produsen helikopter dan kemudian PT DI hanya merakitnya.
“Helikopter-helipoter itu tidak desain PT DI, tapi kita hanya manufacturing atau merakit kemudian menerbangkan,” katanya.
Ia mengakui tidak mudahnya PT DI mendesain helikopter, dikarenakan pesawat jenis rotary ini banyak memiliki varian. Berbagai produsen helikopter seperti Bell, Eurocopter sudah memiliki banyak varian, sehingga pasar yang harus dihadapi sangat kompleks.
Namun Harry memastikan PT DI sudah bekerjasama dengan beberapa produsen helikopter untuk bisa merakit di Bandung. Beberapa pasar di ASEAN bisa menjadi lahan PT DI mengingat akan lebih efisien.
Mengenai kualitas produk helikopter yang dirakit PT DI, diklaim Harry sama dengan yang dirakit di pabrik masing-masing.
Bahkan kualitas helikopter jenis EC-725 Cougar tidak kalah jika dibandingkan dengan helikopter jenis AW-101.
“Jadi tetap, PT DI dalam memproduksi pesawat sekarang disesuaikan dengan Rencana Strategis Hankam,” ujar Harry.

Dengan begitu, bukan suatu hal yang tidak mungkin dengan dukungan penuh pemerintah PT DI mampu mendesain dan memproduksi helikopter sendiri.

DESAIN HELIKOPTER GANDIWA.

Melihat desain Helikopter Serang Gandiwa PT DI memang keren dan mengingatkan kita dengan helikopter Bell AH-1Z Viper yang dipakai oleh USMC, Amerika Serikat.

Namun kabar kelanjutan dari pembangunan helikopter ini belum terdengar. Padahal Indonesia cukup kuat di bidang pembangunan helikopter.
Selain meluncurkan desain helikopter serang Gandiwa, PT DI juga sempat meluncurkan desain helikopter serang ringan Bumblebee.
Kita doakan saja semoga proyek helikopter temkpur Gandiwa Buatan Indonesia ini dilanjutkan kembali demi menuju kemandirian bangsa.

NGEBLOG, KENAPA TIDAK?

NGEBLOG, KENAPA TIDAK?

Apa sih yang dimaksud blog?

Apa aja manfaat yang didapatkan dari blog?

Bisakah blog menghasilkan uang?

Saya mau sih ngeblog, tapi harus dimulai dari mana dulu?

      Itu hanya beberapa pertanyaan yang sering saya terima dari teman-teman saya, ya soalnya banyak banget pertanyaan dari mereka jadi saya ambil beberapa dulu aja, nanti kalo saya ambil semua dan menuliskannya disini, wah, bisa-bisa keriting jari saya nanti, hhaa. Ok mari kita mulai satu persatu sobat dari pertanyaan pertama:

1.      Apa sih yang dimaksud blog?

Ok disini saya akan menjelaskan sebisa saya. Blog ialah  salah satu dari sekian banyak website yang terdapat di internet untuk mendapatkan sebuah informasi yang aktual secara mudah. Nah dari definisi blog sendiri sobat pasti sudah tahu dong yang dimaksud blog, kalo belum tahu ok saya jabarkan lagi dan semoga sobat tidak bingung. Apakah sobat pernah surfing di internet untuk mencari suatu informasi tertentu di mesin pencari seperti google? Nah disana sobat akan menemukan banyak sekali informasi, jika sobat teliti dan memperhatikan laman yang sobat buka tersebut ber akhiran “.blogspot.com” nah itulah yang disebut blog. Walaupun banyak penyedia layanan yang sobat bisa gunakan untuk ngeblog baik itu yang gratis maupun berbayar, salah satu contoh yang bisa sobat gunakan adalah blogger.com ataupun wordpress. Gak bingung kan?.

2.      Apa saja manfaat yang didapat dari ngeblog?

    Nah untuk masalah manfaat dari blog sendiri sebenarnya sangat banyak diantaranya adalah:

A.    Melatih kemampuan menulis sobat.

Dengan menulis blog secara otomatis sobat pasti akan mempunyai kemampuan untuk menulis di artikel blog sobat. Nah bila sobat memiliki hobi menulis maka, saya yakin kemampuan menulis sobat akan meningkat dengan menulis blog dan bukan tidak mungkin sobat akan menjadi seorang penulis yang hebat.

B.     Membantu orang lain.

Ya, dengan menulis blog sobat bisa membantu orang lain dan ini merupakan cara yang paling sederhana untuk sobat beramal kepada sesama, dengan menulis blog yang berisi informasi yang sering dicari orang maka sobat bisa membantu banyak orang dalam sekejab.

C.     Menambah kepercayaan untuk berbicara dimuka umum.

Tak bisa dipungkiri lagi perkembangan teknologi yang pesat membawa banyak perubahan tak terkecuali di bidang penyebaran informasi. Dalam blog sobat bisa menuliskan sesuka hati sobat selama itu tidak melanggar peraturan dan masih dalam norma-norma bangsa Indonesia. Dengan menulis blog sobat akan berani mengemukakan pendapat dimuka umum yang bisa dilihat orang di seluruh dunia tanpa harus melakukan orasi.

D.    Dan masih banyak lagiiii.....

3.      Bisakah blog menghasilkan uang?

Tentu saja bisa, dengan apa? Mudah saja jika sobat telah menuliskan banyak blog dan memiliki jumlah pengunjung yang stabil maka sudah saatnya sobat berani mendaftarkan blog sobat ke penyedia jasa layanan iklan yakni Google Adsense, tujuan untuk memasang iklan di blog sobat dan setiap pengunjung yang mengklik iklan sobat maka sobat telah mendapatkan $1. Coba bayangkan jika yang mengklik itu 10 orang maka sobat bisa mendapatkan uang Rp.130.000 dan bila yang mengklik mencapai 100 orang maka sobat telah mendapatkan Rp.1.300.000 (kurs rupiah saat ini $1=Rp. 13.300).

4.      Dimulai dari mana jika ingin ngeblog?

-Tujuan sobat untuk ngeblog

Tujuan ini sangat penting, karena apa jadinya jika sobat ngeblog tidak memiliki tujuan?, ya pasti tahu sendirikan, bagaikan hidup tanpa tujuan, nah kesiksa bangetkan?

Maka dari itu jika sobat ingin ngeblog haruslah memiliki tujuan yang jelas hal ini akan membantu sobat untuk menjadi seorang penulis blog yang konsisten. Saya sarankan sebelum sobat ngeblog tentukan dulu tujuan dan topiknya minimal sehari sebelum diposkan, hal ini akan mencegah sobat ‘kehabisan ide’ saat akan ngeblog.

-Topik yang akan sobat tulis diblog sobat.

Pemilihan topik yang tepat tentu akan memudahkan mesin pencari untuk mengidentifikasi blog sobat sehingga bisa muncul di bagian paling atas mesin pencari. Untuk pemilihan topik sobat bisa menggunakan kata-kata sehari-hari yang sering diketikan di mesin pencari.

-Memilih layanan untuk memulai blog.

Untuk memulai blog sobat. Sobat bisa memilih berbagai layanan yang ada di internet baik itu yang gratis maupun yang berbayar. Seperti blogger.com, wordpress.com, ataupun tumblr.com. saya sarankan sobat mencoba yang blogger.com karena tidak terlalu sulit bagi sobat yang pertama kali merasakan dunia perblogan.

-Mulai menulis

Jika sobat telah memiliki akun blog. Maka hal selanjutnya adalah mengisi blog tersebut dengan tulisan, ya iyalah harus diisi masa kita biarkan kosongan, dari mana kita bisa dapatkan pengunjung, ya gak?. Dalam menulis blog usahakan sobat menggunakan bahasa yang baik dan benar hal ini akan membuat pengunjung betah mengunjungi nblog sobat berkali-kali.

-Mempercantik blog sobat.

Hal ini mungkin tidak terlalu penting, tapi apa salahnya jika kita mempercantik blog. Karena dengan mempercantik blog kita akan terlihat lebih keren dan kece.:v. Sobat bisa menggunakan berbagai template yang tersedia di akun blog sobat masing-masing.

Nah mungkin itu saja yang bisa saya sampaikan. Jangan takut untuk memulai berbisnis mulai sekarang dengan blog. Ok sekian terimakasih..

6 TIPS SEDERHANA MENINGKATKAN PENGUNJUNG BLOG

6 TIPS SEDERHANA MENULIS BLOG BERKUALITAS UNTUK MENINGKATKAN TRAFFIC PENGUNJUNG.

Halo sobat-sobat blogger mania di seluruh Indonesia, apakah kalian merupakan seorang blogger pemula? Kali iya saya ucapkan selamat bergabung dan selamat menulis blog kalian. Nah, bagi kalian blogger pemula apakah kalian ingin meningkatkan traffic pengunjung blog sobat? Jika iya sebenarnya semuanya itu sangat mudah. Nah, dibawah ini telah seya paparkan beberapa tips sederhana yang bisa sobat lakukan untuk meningkatkan traffic blog sobat. Langsung saja ke intinya ya, capek juga nulis kata-kata sambutannya. Hhaa, ok kembali kekomputer. Inilah 5 tips sederhana untuk meningkatkan traffic pengunjung blog:

1.      TULIS KONTEN YANG BERKUALITAS.

Nah untuk tips pertama yang bisa sobat lakukan adalah menulis konten yang berkualitas, mengapa demikian? Karena sebuah konten akan mempengaruhi posisi blog sobat di mesin pencari. Dan tentunya akan meningkatkan traffic blog milik sobat. Oh ya, kalo bisa hindari blog yang meng copy paste dari blog lain karena hal ini tentu sangat tidak baik terutama bila sobat akan mendaftar di Google Adsense (jujur saja sebenarnya blog saya ini pun juga belum keterima jadi member Adsense) tapi sudahlah mungkin perlu sedikit perbaikan lagi. Hehehe. Jika sobat ingin mengcopy paste dari sumber lain usahakan perbandingannya adalah 40% dibanding 60%, maksudnya usahakan sobat menulis paling tidak 40% tulisan di konten sobat dan 60% nya silahkan sobat copas dari sumber lain. Saya tidak segan segan untuk menyebut bahwa konten adalah raja.

2.      TULISLAH SEBUAH TOPIK YANG SEDANG HANGAT DIPERBINCANGKAN.

Maksudnya ialah sobat harus menulis artikel di blog sobat dengan isi yang sedang hangat diperbincangkan, hal ini bertujuan untuk memudahkan para pembaca untuk menemukan blog sobat di mesin pencarian Google dan yang lainnya. Selain itu perhatikan pula judul yang sobat tulis, buatlah judul dengan kata-kata yang menarik dan sering digunakan, ingat setiap kata yang sobat tuliskan di judul adalah kata kunci. Sehingga buatlah judul yang menarik dan kata yang sering di gunakan supaya blog sobat menempati posisi paling atas dalam mesin pencari.

3.      GUNAKAN KATA-KATA YANG SANTAI.

Santai di sini artinya gunakan kata-kata yang familiar atau bahasa ‘gaul’ hal ini dapat membuat pembaca betah berlama-lama di blog sobat dan bisa jadi akan menjadi pengunjung setia blog sobat. Penggunaan Bahasa ‘gaul’ akan membuat pembaca senang karena kalupun topik yang sobat angkat itu adalah topik yang serius namun sobat harus bisa membawakannya dengan santai.

4.      TULISLAH ARTIKEL YANG RATA-RATA.

Apa yang dimaksud rata-rata disini? Yang saya maksud adalah panjang artikel yang akan sobat tulis di blog sobat. Tulislah artikel yang rata-rata atau dalam kata lain tidak terlalu pendek dan juga tidak terlalu panjang. Jika blog yang sobat tuliskan itu terlalu panjang pastinya akan membuat pembaca bosan karena akan semakin sulit untuk mencerna tulisan sobat. Sebaliknya jika sobat menuliskan artikel yang terlalu pendek maka sang pembaca akan kurang tertarik dengan topik yang sobat angkat karena kurangnya penjelasan.

5.      LENGKAPI DENGAN GAMBAR/VIDEO.

Salah satu trik agar traffic sobat naik adalah dengan melengkapinya dengan gambar yang menarik dan berhubungan dengan topik yang sobat angkat. Karena dengan adanya gambar maka pembaca akan semakin mudah untuk memahami apa yang sobat tuliskan di blog sobat dan sekarangf trennya adalah melengkapi sebuah blog dengan video hal ini akan meningkatkan pengunjung blog sobat dengan sekejab.

6.      LAKUKAN PROMOSI BLOG.

Dengan perkembangan media sosial yang sangat pesat saat ini sobat bisa memanfaatkannya untuk mempromosikan blog sobat, seperti di facebook bila sobat membuat artikel tentang dunia militer dan sobat membagikannya di grup militer yang dapat sobat temukan berjibun di facebook, maka hal ini adalah sumber utama pengunjung blog sobat.

Nah itulah ke-6 tips sederhana untuk meningkatkan traffic blog sobat. Selamat menulis blog. Oh ya, satu lagi kunci sukses untuk ngeblog adalah ketekunan, sobat harus konsisten dalam menulis artikel di blog sobat dengan cara sering update seperti 2 hari sekali blog sobat harus di update, supaya gak ketinggalan jaman gitu ;v terimakasih telah berkunjung.

BERBAGAI POLEMIK PT FREEPORT INDONESIA

Kemelut Berbagai Polemik Pt. Freeport Indonesia.

    Pt. Freeport yang terletak di Pulau Papua Indonesia merupakan tambang emas milik Amerika Serikat, yang sekaligus menjadi tambang emas terbesar yang beroperasi di Indonesia. Bagai mana tidak, perbulannya saja PT. Freeport Indonesia 'menguras' kurang lebih 150.000 ton emas Papua yang sebagian besar di ekspor ke negara asalnya. Akhir-akhir ini hubungan Freeport dengan Pemerintah Indonesia kembali memanas apa saja yang menyebabkan :

1.  Berbagai pelanggaran yang dilakukan Pt. Freeport.

    PT Freeport Indonesia dinilai ‎banyak melakukan pelanggaran dalam menjalankan operasinya di Indonesia. Hal ini bisa dijadikan modal Pemerintah Indonesia memenangkan gugatan arbitrase.
Pengamat Pertambangan Ahmad Redi mengatakan, perusahaan tambang asal Amerika Serikat (AS) tersebut melakukan pelanggaran dari Kontrak Karya yang telah disepakati dengan Pemerintah Indonesia.

"Freeport sebenarnya juga banyak melakukan pelanggaran kontrak. Itu yang kemudian harus dilakukan pemerintah," kata Ahmad, di Jakarta, Rabu (22/2/2017).
Ahmad menyebutkan pelanggaran Freeport Indonesia‎ di antaranya adalah tidak melakukan pelepasan saham ke nasional sesuai yang disepakati dalam kontrak sebesar 51 persen, sampai saat ini saham yang dimiliki Pemerintah Indonesia hanya 9,36 persen.

‎"Pertama bahwa Freeport itu dikenai kewajiban melakukan divestasi saham. Itu ada di pasal 24 kontrak karya. Faktanya divestasi saham tidak terjadi. Hanya 9,36 persen punya pemerintah," ungkap Ahmad.

    Ahmad melanjutkan, potensi pelanggaran kedua adalah membangun fasilitas pengolahan dan pemurnian mineral (smelter) Pelanggaran berikutnya adalah ‎tidak menaati hukum nasional Indonesi dalam hal ini adalah Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2009, tentan mineral dan batubara.


"Di pasal 10 kontrak karya itu perusahaan berdasarkan posisi antara Freeport dan pemerintah akan membangun pabrik bijih.‎ Potensi pelanggaran ketiga adalah, di pasal 23 ayat 2 kontrak karya itu diatur bahwa perusahaan itu dari waktu ke waktu harus menaati hukum nasional Indonesia. Faktanya, ada kewajiban bagi Freeport menyesuaikan kontrak karya dengan Undang-Undang Minerba juga enggak dilakukan," tutup Ahmad.
sumber: liputan6.com

2. Freeport akan menggugat Indonesia di mahkamah Arbitrase Internasional.

    Walau terancam digugat ke arbitrase internasional, pemerintah Indonesia berkeras mewajibkan PT Freeport Indonesia mengubah jenis kontraknya menjadi Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) dan membangun smelter dalam lima tahun.

    Sikap tersebut disampaikan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral, Ignasius Jonan, dan Wakil Ketua DPR, Agus Hermanto, menanggapi pernyataan CEO Freeport McMoran, Richard Ackerson, bahwa pihaknya akan menggugat pemerintah RI ke arbitrase internasional.

"Kita menghargai kontrak (karya), namun kita juga tak boleh mengabaikan undang-undang yang ada sehingga, kita firmed bahwa kita tetap mengacu UU yang ada," kata Jonan, kepada para wartawan, termasuk wartawan BBC Indonesia, Pijar Anugerah.

Wakil Ketua DPR Agus Hermanto menimpali, "Kalau Freeport ingin tetap mengekspor konsentratnya, tentunya harus melalui Kepmen yang saat ini sudah ada."

    Sebelumnya, dalam jumpa pers di tempat terpisah, PT Freeport Indonesia menyatakan menolak mengubah status kontraknya menjadi IUPK.
CEO Freeport McMoran Inc, Richard Adkerson menganggap pemerintah secara berlaku sepihak dalam mengambil keputusan tersebut.

"Hukum KK Freeport tidak dapat ditentukan sepihak bahkan dengan aturan yang baru. Pemerintah dan Freeport tidak mencapai kesepakatan di mana kontrak karya tidak dapat untuk operasi," kata Richard di Jakarta, Senin (20/2).

    Butir yang ditolak Freeport dalam IUPK antara lain melepas 51% sahamnya dan diterapkan pajak prevailing atau sesuai ketentuan yang berlaku dalam perundang-undangan. Sementara Freeport, hanya ingin melepas 30% saham dan aturan pajak tetap seperti diatur dalam kontrak karya.

Waktu negosiasi
     Ackerson mengatakan pihaknya telah mengirimkan surat kepada Menteri ESDM yang menunjukkan perbedaan antara KK dan IUPK. Dalam surat itu dicantumkan bahwa Freeport memberikan waktu 120 hari kepada pemerintah untuk bernegosiasi.
Jika kesepakatan tidak dicapai dalam waktu tersebut, pihaknya berencana menempuh jalur hukum melalui pengadilan internasional.

"Tapi dengan mencadangkan hak-hak kami sesuai KK berhadapan dengan pemerintah, termasuk hak memulai arbitrase untuk menegakkan setiap ketentuan KK dan memperoleh ganti rugi yang sesuai," tuturnya.

    Menanggapi hal tersebut, Menteri ESDM Ignasius Jonan mengatakan bahwa membawa perkara ini ke badan arbitrase internasional ialah hak Freeport. Meski begitu ia tetap mengutamakan negosiasi.
"Mudah-mudahan mencapai titik temu. Kalau misalnya sampai tidak mencapai titik temu, ya hak masing-masing untuk membawa ke badan arbitrase. Bukan hanya Freeport, pemerintah juga bisa (mengajukan)," kata Jonan.

Tiga syarat
     Pada Januari lalu, Menteri ESDM Ignasius Jonan mengumumkan bahwa pemerintah Indonesia akan memberi kelonggaran ekspor mineral mentah dengan beberapa persyaratan lewat PP No. 1 Tahun 2017. Ada tiga persyatan yang harus dipenuhi agar perusahaan tambang dapat mengekspor mineral dalam bentuk konsentrat.

    Pertama, perusahaan tambang yang memiliki Kontrak Karya harus mengubah izinnya menjadi IUPK (Izin Usaha Pertambangan Khusus) jika ingin mengekspor dalam bentuk konsentrat mineral. IUPK berlaku selama lima tahun dan dapat diperpanjang, maksimal sebanyak dua kali.
Kedua, perusahaan tambang yang memiliki IUPK wajib membangun smelter dalam waktu lima tahun. Pemerintah akan melakukan evaluasi setiap enam bulan untuk memeriksa perkembangan pembangunan smelter. Dan ketiga, perusahaan tambang juga wajib melakukan divestasi hingga 51% secara bertahap dalam waktu sepuluh tahun.

    Ditanya tentang latar belakang keharusan perusahaan itu harus melepas sahamnya hingga 51%, Jonan menegaskan bahwa itu sesusai Konstitusi bahwa bumi, air dan kekayaan alama yang terkandung di dalamnya harus dikuasai negara.
sumber: bbc.com

3. Freeport diminta angkat kaki dari Indonesia.

    Wakil Direktur imparsial Gufron Mabruri menilai bahwa upaya pemerintah terkait pelepasan status Kontrak Karya (KK) PT freeport Indonesia menjadi Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) harus didukung.

    Menurut Gufron, jika langkah tersebut untuk meningkatkan sharing profit dan kuasa penuh pemerintah atas pengelolaan kekayaan alam, tidak ada alasan untuk berunding dengan pihak Freeport.
"Langkah pemerintah untuk mendapat sharing yang lebih besar dari porsi sekarang itu harus didukung. Harus diperjuangkan secara serius karena itu menyangkut pengelolaan kekayaan negara untuk kepentingan rakyat. Kalau perlu, Freeport angkat kaki dari Indonesia," ujar Gufron saat dihubungi Kompas.com, Rabu (22/2/2017).

    Gufron menuturkan, selama ini, pemerintah terkesan terlalu memberikan kelonggaran pengelolaan sumber daya alam kepada pihak asing dan menuruti kemauan korporasi.
Sementara itu, lanjut Gufron, Freeport dinilai memiliki posisi di luar kontrol negara. Dengan demikian, Gufron berharap perubahan status Kontrak Karya mampu memberikan akses terhadap masyarakat Papua untuk menikmati hasil pengelolaan SDA yang dikeruk dari tanahnya sendiri.

    "Korporasi harus dikontrol dan tidak boleh otonom dengan tujuan agar pengelolaan dan penikmatan hasilnya tidak hanya dinikmati oleh segelintir orang. Ini amanat konstitusi negara," kata Gufron.
"Pemerintah harus bersikap dan membuat langkah tegas terhadap Freeport, yang paling utama rakyat Papua harus yang paling utama bisa menikmati kekayaan alamnya sendiri," ujarnya.

    Selain itu, lanjut Gufron, keberadaan Freeport selama ini tidak bisa dilepaskan dari dugaan pelanggaran HAM yang dialami masyarakat Papua, terutama hak atas lingkungan hidup yang layak.
Berdasarkan pemantauan Imparsial, keberadaan Freeport tidak memberikan dampak yang signifikan bagi peningkatan kesejahteraan masyarakat Papua.
Sementara itu, selama puluhan tahun, Freeport mengeruk emas dan SDA lain hingga menimbulkan kerusakan lingkungan yang sulit ditangani.

    "Keberadaan Freeport juga selama ini tidak lepas dari persoalan HAM, kekerasan, pelanggaran hak ekonomi, sosial, dan budaya, khususnya yang terjadi di sekitar wilayah Freeport beroperasi. Eksploitasi besar-besaran kekayaan itu hanya dinikmati oleh segelintir orang," ucapnya.

Saling ancam
    Sebelumnya, Presiden Direktur Freeport McMoran Inc, Richard Adkerson, secara tegas menyatakan sikapnya untuk tidak mengubah status kontraknya dari KK menjadi IUPK seperti yang diminta oleh Pemerintah Indonesia berdasarkan implementasi dari PP Nomor 1 Tahun 2017.
Pasalnya, peraturan tersebut dinilai Adkerson sangat mengganggu kelangsungan bisnis Freeport Indonesia, mengingat konsentrat yang dihasilkan tidak bisa diekspor dan pada akhirnya mengancam kelangsungan para pekerjanya.

    Persoalan Freeport berawal dari ditandatanganinya Peraturan Pemerintah Nomor 1 Tahun 2017 tentang perubahan keempat atas Peraturan Pemerintah Nomor 23 Tahun 2010 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral dan Batubara.
Terdapat enam poin dalam PP Nomor 1 Tahun 2017 yang dinilai Adkerson memberatkan Freeport Indonesia.

    Enam poin tersebut ialah pertama, terkait perubahan ketentuan tentang divestasi saham sampai dengan 51 persen secara bertahap.
Kedua, terkait perubahan jangka waktu permohonan perpanjangan untuk izin usaha pertambangan (IUP) dan izin usaha pertambangan khusus (IUPK), paling cepat lima tahun sebelum berakhirnya jangka waktu izin usaha.

    Ketiga, terkait pemerintah yang mengatur tentang harga patokan penjualan mineral dan batubara.
Keempat, pemerintah yang mewajibkan pemegang kontrak karya untuk mengubah izinnya menjadi rezim perizinan pertambangan khusus operasi produksi.
Kelima, terkait penghapusan ketentuan bahwa pemegang KK yang telah melakukan pemurnian dapat melakukan penjualan hasil pengolahan dalam jumlah dan waktu tertentu.
Keenam, terkait pengaturan lebih lanjut tata cara pelaksanaan peningkatan nilai tambah dan penjualan mineral logam.

Richard Adkerson berencana membawa permasalahan ini ke penyelesaian sengketa di luar peradilan umum (arbitrase) jika tak kunjung menemui kata sepakat.

 

    Menanggapi hal tersebut, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignatius Jonan menegaskan, pengajuan arbitrase bukan hanya bisa dilakukan oleh Freeport. Mantan Menteri Perhubungan ini menegaskan, pemerintah pun bisa mengajukan kasus ini ke arbitrase.

sumber: kompas.com

SUDAH SAATNYA INDONESIA KUASAI PT FREEPORT UNTUK KEMAKMURAN BANGSA.

      PT Freeport Indonesia dinilai terlalu dipermudah dalam operasinya selama kurang lebih 50 tahun di Indonesia. Kendati demikian, nyatanya Freeport tidak memberikan apresiasi kepada pemerintah, bahkan terus meminta negosiasi hingga berniat melakukan arbitrase ke badan hukum Internasional.
Pengamat Sumber Daya Alam, sekaligus Dosen Universitas Tarumanegara, Ahmad Redi mengatakan, PT Freeport Indonesia sudah terlalu lama diberikan kemudahan dalam operasinya di Indonesia. Seharusnya, kewajiban Freeport harus dipenuhi, seperti pembangunan fasilitas pengolahan dan pemurnian (smelter) yang tidak juga dilakukan.

     "Tidak ada alasan untuk tidak bangun smelter, Freeport memang mereka bicara hanya kepentingan ekonominya saja, seharusnya paradigma itu diubah, tambang itu harusnya tidak hanya untuk ekonomi, tapi juga komoditas dasar untuk pembangunan nasional," kata Redi dalam diskusi Publik "Quo Vadis Kebijakan Minerba Nasional" di Grand Sahid Jaya, Jakarta, Selasa 21 Februari 2017.
Ia menilai Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 1 Tahun 2017 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral dan Batu bara (Minerba) bertentangan dengan konteks pembangunan nasional. Ia berharap pemerintah, melalui konsorsium Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dapat menjadi pengelola di tambang Grasberg, Papua tersebut.

    "Sudah saatnya kita mengambil alih operasi di sana, saya sependapat bahwa ada beberapa skema besar yang perlu diambil untuk mengelola di situ, seperti BUMN, misalnya PT Bukit Asam, PT Timah, PT Antam, dan Inalum melalui Holding Pertambangan itu, atau skema kedua bisa melalui Perbankan, Konsorsium BUMN Perbankan yang ambil di sana," kata dia.

     Mengenai keinginan Freeport untuk melakukan Arbitrase, Redi mengatakan pemerintah tak perlu gentar, lantaran, Indonesia berada dalam posisi yang kuat. "Kita harus berani saja, karena tidak ada yang salah," ujar dia.

MAAFKAN KAMI IBU PERTIWI

MAAFKAN KAMI IBU PERTIWI

Ku lihat ibu pertiwi,/ sedang bersusah hati,/ Air matanya berlinang,/ Mas-Intannya terkenang,/ Hutan-Gunung-Sawah-Lautan Simpanan kekayaan, /Kini ibu sedang lara,/ merintih dan berdoa...

Mungkin penggalan lagu nasional Kulihat Ibu Pertiwi tersebut cocok menggambarkan keadaan Indonesia saat ini yang membuat Ibu Pertiwi menangis, Kenapa?.

Lihatlah keadaan di sekitar kamu, lihatlah kerusakan alam yang terjadi, rasakannlah polusi yang sekarang ini selalu kami hirup. Indonesiaku tidak seperti yang pertama aku kenal, aku kenal Indonesia sebelumnya adalah sebuah negeri impian negeri dimana kami bisa hidup sejahtera, negeri dimana kami bisa mendapat udara bebas yang sangat segar, negeri dimana kami bisa mendapat kedamaian antar umat beragama.

Namun sekarang semua itu tinggallah sebuah dongeng yang akan kita ceritakan kepada anak cucu kita nanti bila mulai sekarang kita masih acuh tak acuh dengan keadaan negeri kita saat ini. Indonesia dulunya adalahy sebuah negeri yang sangat subur sehingga banyak negara-negara luar berbondong-bondong datang keindonesia untuk mendapat segalanya, dari hal itu juga negara-negara barat tersebut menjajah Indonesia utuk mencari kekayaan yakni rempah-rempah yang saat itu harganya bagaikan emas bahkan lebih mahal.

Indonesia adalah tempat unruk mendapatkan udara bebas yang sejuk bahkan setiap pagi menjelang kami akan selalu dibangunkan oleh kicauan burung-burung yang hinggap dipohon dengan merdunya, sungguh itu adalah sebuah misik kehidupan yang sangat menenangkan. Namun apa daya sekarang boro-boro kita dapat menjumpai burung-burung yang akan membangunkan kita dikala waktu pagi tiba dan mendapatkan udara segar setiap paginya, namun yang kita dapatkan sekarang hanyalah polusi lingkungan, dering kendaraan, kebisingan alat-alat proyek yang akan selalu kita dapati di waktu pagi tiba, kita sudah semakin sulit untuk mendapatkan keheningan pagi hari yang selama ini kita rasakan jika kita terus-terusan merusak lingkungan di sekitar kita.

Indonesia adalah tempat untuk mendapatkan kesejahteraan karena tanahnya yang subur bahkan tongkat yang ditancapkan saja bisa tumbuh. Namun sekarang apa yang terjadi? Pepohonan mati karena pencemaran limbah pabrik yang tidak melalui prroses pengolahan sebelum dibuang, hal inilah yang menyebabkan Tanah Indonesia semakan gersang pepohonan semakin sulit untuk tumbuh. Bahkan pembalakan liar, pembakaran hutan sakarang terjadi dimana-mana di negerin yang kita cintai ini kawan, padahal setidaknya satu buah pohon dapat menghasilkan 3-6 kg udara segar untuk menghidupi 2 orang manusia, namun entah apa yang ada dipikiran mereka yang menebangi pepohonan untuk kepentingannya sendiri itu artinya jika kalian menebang satu buah pohon sama saja kalian membunuh 2 orang manusia. Dan sekarang berhentilah membuang-bunag kertas karena satu pohon dewasa hanya akan menghasilkan 6-10 lembar kertas HVS baru, sungguh jumlah yang tidak sepadan, coba bayangkan berapa pohon yang harus ditebang hanya untuk menghasilkan kertas-kertas itu?

Kawan-kawanku saat ini maukah kalian mendengarkan jeritan tangis Ibu Pertiwi? Tidak lama kok hanya beberapa menit saja, semoga dapat menggugah kesadara kalian:

Ibu Pertiwi: “Wahai kalian anak-anak ibu yang saat ini menikmati bumi Indonesia, maukah kalian mendengarkan ibu? Maukah kalian ikut merasakan kesedihan yang ibu rasakan saat ini? Jika kalian mau ibu akan sangat berterima kasih kepada kalian anak-anak ibu. Saat ini ibu sangat sedih, ibu sedih karena melihat bumi Indonesia sekarang dirusak oleh kalangan-kalangan elit, ibu tahu kalian sangat ingin bertemu Indonesia yang menurut cerita Indonesia itu bak sebuah negeri impian secuil surga yang jatuh ke bumi ini, itu semua bukanlah sebuah cerita fiksi belaka itu memang benar Indonesia dulu memang seperti itu. indonesia dulu adalah sebuah negeri dimana kalian mudah untuk menemukan kedamaian dan ketenangan hidup, bagaimana tidak? Di Indonesia dulu kalian akan sangat mudah merasakan udara segar, air yang tidak tercemar, dan alam yang sangat indah. Tapi sekarang bagaimana kabar dari Indonesia kalian hari ini? Kalian tidak perlu bercerita kepada ibu, karena ibu tahu bagaimana keadaan Indonesia saat ini, Indonesia saat ini adalah Indonesia di ambang kehancuran selain ulah para elit kalian yang gak karuan itu, korupsi disegala lini, dan Narkoba yang menjangkita generasi muda Indonesia saat ini. Ibu harap kalian yang saat ini mendengarkan pesan ibu ini tidak termasuk seperti golongan yang diatas, ibu harap kalian adalah generasi yang akan membawa Indonesia pada masa keemasannya.

Ibu juga melihat kondisi alam Indonesia saat ini, memang itu semua bukan salah kalian, namun ibu harap kalian mau mengembalikan Indonesia seperti dulu lagi. Saat ini ibu lihat Indonesia sedang mengalami kerusakan yang sangat parah penebangan hutan dimana-mana, pembakaran hutan, eksploitasi yang berlebihan. Kalian tahu kan jika satu batang pohon itu menghasilkan 3-6 kg udara segar dan dapat menunjang kehidupan untuk 2-3 orang ? Sekarang coba kalian bayangkan jika menebang satu batang pohon bukannya itu sama saja kalian telah membunuh 2-3 tiga orang hanya karena menebang satu batang pohon, Dan juga apakah kalian sampai saat ini masih membuang-buang kartas? Mulai sekarang ibu minta kalian untuk menghentikannya. Kalian tahu satu batang pohon hanya bisa menghasilkan 6-10 lembar kertas baru, mulai sekarang gunakannlah kertas yang telah di daur ulang untuk menjaga keberlangsungan lingkungan kalian.

Kalian pasti tahu kan ketika Indonesia dikecam dunia karena terjadi kebakaran hutan di Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, dan Jawa?. Sebenarnya ibu juga bingung mengapa mereka dengan mudahnya membakar habis hutan hujan tropis itu hanya untuk kekayaan pribadi, ditambah lagi ada pernyataan dara seorang hakim yang mengatakan “Hutan dibakar tidak apa-apa, kan bisa ditanami lagi” apakah ini potret hukum di Indonesia saat ini? Pemerintah yang waktu itu koar-koar bahwa jika ketahuan perusahaan membakar hutan akan di hukum berat, tapi mana buktinya orang hanya dibawa ke pengadilan dan si perusahaan tersebut cukup menyodorkan uang yang sepantasnya untuk membeli suara dari sang hakim dan kasus selesai begitu saja dan perusahaan tersebut akan kembali membakar hutan sampai Habis, ya kali mereka setelah puas membakar hutan di Sumatra dan Kalimantan sampai habis dan akan pindah ke pulau-pulau lain seperti di Papua, Sulawesi, Jawa, untuk membakar habis hutan-hutannya. Apa kalian mau hidup beraktivitas sehari-hari membawa tabung oksigen untuk sekedar bernafas saja, kan gak lucu nanti jadinya, ya kan?

Ibu juga dengar kalau sebagian air di Indonesia saat ini teelah tercemar, Bagaimana tidak orang saat ini cadangan air bersih yang tidak tercemar di dunia ini hanya tinggal 3% saja. Ibu gak tau mau ngomong apa lagi untuk pabrik-pabrik yang membuang limbahnya sembarangan tanpa mengolahnya terlebih dahulu, toh mereka hanya mementingkan dirinya sendiri tanpa memperhatikan dampak kerusakan lingkungan yang di sebabkannya, entah mengapa mereka seperti orang yang tidak bersalah barkeliaran dengan bebasnya di tanah ibu. Sekarang kalian lihat nelayan-nelayan kita yang semakin hari semakin sulit untuk mendapatkan tangkapan yang maksimal karena air laut yang telah mengalami pencemaran parah, ya kali kalo mereka dapat ikan di laut yang tercemar terus kalian masak dan mendapati ikan itu penuh dengan minyak, timbal, bahkan sampah kan gak enak jadinya. Jika kalian terus-terusan membuang sampah sembarangan pasti ada kok yang akan membersihkannya, memunggutnya siapa lagi kalau bukan hewan seperti Burung, atau hewan Mamalia lain dan apa yang akan terjadi pada hewan-hewan itu? pastinya hewan-hewan itu akan mati dengan kondisi perut yang penuh dengan sampah kalian.

Apakah kalian pernah memperhatikan hujan yang turun? Apakah kalian bisa merasakan air hujan itu segar, manis, dan jika terkena di kendaraan kalian tidak akan kotor? Dulu memang begitu, namun sekarang yang ibu dapati adalah hampir di seluruh wilayah Indonesia hujannya adalah hujan Asam yang akan kalian rasakan bila berkendara terkena rintik hujan dan setelah kering akan nampak noda debu yang menempel di kendaraan kalian. Itu semua adalah akibat dari polusi udara yang sudah tingkat dewa parahnya yang berasal dari cerobong-cerobong asap pabrik.

Belum lagi isu-isu SARA yang sekarang ini marak berhembus untuk menghancurkan NKRI, kalian sudah kehabisan akal kah negeri ini bukan milik suatu agama negeri ini milik kita semua. Semoga saja julukan Indonesia adalah negeri toleran itu tidak hilang, karena jujur ibu sekarang sangat khawatir dengan kondisi Indonesia saat ini, apa kalian lupa jika Indonesia merdeka ini karena perjuangan satu agama saja, jelas tidak waktu itu kami bersatu menghargai satu sama lain untuk Memerdekakan tanah Indonesia demi bisa kalian tempati seperti sekarang ini yang kalian nikmati. Tapi kenapa kalian mengungkit-ungkit isu yang menyangkut agama yang dapat memecah NKRI apakah kalian suka jika hidup di bawah kondisi peperangan? Kalian tahu bagaimana pahlawan-pahlawan kami yang berguguran di medan perang untuk menyatukan hati masyarakat Indonesia yang terdapat di lebih dari 13.000 ribu pulau berpenghuni di seluruh Indonesia, kami waktu itu menyatukan tekad menyatukan hati demi membebaskan Tanah Indonesia dari penjajah kami tidak membeda-bedakan dari suku mana kami berasal dari ras apa kami berasal, dari agama apa kami berasal, kami hanya ingin hidup rukun damai sebagai bangsa yang berdaulat. Maka dari itu ibu berpesan kepada kalian jagalah kerukunan antar umat beragama sekarang ini, hargailah satu sama lain karena kita ini adalah satu yakni sebagai bangsa Indonesia.

Segitunyakah kalian terhadap ibu, apakah kalian akan membiarkaan begitu saja kerusakan yang saat ini terjadi di alam Indonesia, apakah kalian mementingkan kepentingan pribadi dari pada kepentingan bersama? Anak-anakku ibu sangat ingin kalin menjadi generasi penerus yang paduli terhadap lingkungan kalian ibu harap kalian lah yang akan menjadi obat sedih ibu di masa depan. Kalian pasti bisa ibu percayakan negeri ini di tangan kalian. Ayo bangun dan bekerjalah untuk Tanah Air kalian Indonesia kita”.

Teman-temanku di seluruh Indonesia yang saat ini telah membaca pesan dari ibu diatas mari kita bersama-sama mulai sekarang jaga lingkungan sekitar, saya tahu ini hanyalah tulisan belaka namun apakah kalian bisa tahu maknanya? Saya harap begitu. Teman-teman memang saat ini kerusakan alam di Indonesia sudah sangat mengkhawatirkan bahkan kalo bisa saya bilang sudah tingkat dewa kerusakannya, jujur saja kita semua pasti rindu terhadap Indonesia yang hijau. Memangnya apakah yang bisa kita semua lakukan untuk menjaga alam Indonesia? Sederhana saja teman-teman yakni dengan tidak mengotori lingkungan di sekitar tempat tinggal kawan-kawan, niscaya kita akan meresakan manfaatnya bagi kehidupan kita semua.

Maafkan kami ibu, mungkin benar kami selama ini kurang menjaga lingkungan, lupa dari mana kami berasal, dan tidak tahu terimakasih terhadap alam Indonesia yang selama ini telah menunjang kehidupan kami sehingga kami bisa hidup bahagia di sini dan tanpa kami sadari kami telah berbuat salah terhadap ibu, kami yang tidak memperhatikan ibu, kami yang tidak bisa menjaga ibu sehingga ibu menangis, bersedih disana. Maaf kan kami Ibu.

Terimakasih ibu telah memberikan kami tanah yang merdeka ini, yang memberikan kami berjuta impian untuk membangun negeri ini kearah yang lebih baik. Sebuah kehormatan bagi kami berdiri di tanah Indonesia ini, kami sangat mencintai tanah ini. Sebuah keajaiban tekat yang telah menjadikan kami bukanhannya seonggok daging yang hanya punya nama, dan kami mencintai tanah ini dengan gugusan ribuan pulaunya sampai kami mati dan menyatu dengan tanah tercinta ini lagi, jangan pernah sekalipun kita menyerah untuk mengejar mimpi-mimpi kita untuk membangun Indonesia. Kami akan menjaga kehormatannya seperti kami menjaga kehormatan diri kami sendiri seperti kami menjaga mimpi-mimpi kami terus hidup bersama tanah air tercinta ini.

Mungkin hanya itu pesan yang bisa disampaikan Ibu pertiwi kepada kita semua. Saya harap kalian semua ingat perjuangan para pahlawan kita yang dulu berkorban sampai titik darah penghabisan hanya demi memerdekakan tanah Indonesia untuk kalian tinggali sekarang. Dari lahir gua disini, gua pake tanahnya, gua pake airnya, gua hirup udaranya, masa gue gak ada terimakasihnya, lebih baik disini rumah kita sendiri. Salam dari Indonesia. .