FRIGATE PKR SIGMA INDONESIA MEMILIKI PROPULSI TAMBAHAN BAKKER SLIEDRECHT

Kapal Perang Frigate PKR Sigma Pertama Buatan Indonesia Memiliki Propulsi Tambahan Bakker Sliedrecht.

Perusahaan Belanda Bakker Sliedrecht bertanggung jawab untuk sistem propulsi tambahan listrik yang dipasang pada frigat rudal pertama dari dua Perusak Kawal Rudal (PKR) untuk Angkatan Laut Indonesia yang dibangun Damen Schelde Naval Shipbuilding.
Komponen kunci dari sistem propulsi tambahan listrik dua motor penggerak listrik dan dua air-cooled drive variabel-frekuensi dengan ujung depan yang aktif. Kedua drive frekuensi didinginkan oleh satu unit water-cool untuk menghemat berat, ruang dan biaya.

Setelah merakit sistem penggerak listrik di lokakarya Bakker Sliedrecht, instalasi dikirim ke Damen Shipyards dimana salah satu segmen kapal itu dibangun. Damen memasang sistem propulsi listrik setelah Bakker Sliedrecht melakukan pemeriksaan instalasi di kapal tersegmentasi selesai. Kemudian, segmen kapal itu dikirim ke Indonesia semua segmen kapal yang terhubung satu sama lain.
Setiap drive frekuensi terhubung ke jaringan listrik kapal, tanpa menggunakan transformator, untuk menghemat berat dan ruang. Tanpa langkah-langkah tertentu, ini langsung (konduktif) kopling dapat menyebabkan efek yang tidak diinginkan pada peralatan operasional sensitif terhubung ke grid.

Bakker Sliedrecht berpartisipasi dalam uji coba laut yang dilakukan di perairan Indonesia untuk memverifikasi kinerja sistem propulsi tambahan listrik.
sumber: jkgr.

Sebelumnya PKR Sigma KRI R.E Martadinata ini adalah kapal perang kelas frigate pertama buatan Indonesia yang telah memiliki beberapa sistem canggih yang dibawanya, Fregat kelas Martadinata ini dirancang untuk dapat melakukan berbagai peran misi. Mulai dari patroli perairan Zona Ekonomi Eksklusif, pencegahaan penyelundupan, peran keamanan maritim, penegakan kedaulatan maritim, peran anti permukaan, peran peperangan bawah air, peran peperangan elektronik dan peran SAR.

PKR Sigma dipersenjatai rudal anti kapal Exocet MM40 blok 3 yang memiliki jangkauan 180 km,dilengkapi meriam utama oto melara kaliber 76 mm, CIWS Rheimetall Oerlikon pada PKR 10514, Fregat SIGMA 10514 PKR yang terdiri dari KRI Raden Eddy Martadinata dan KRI I Gusti Ngurah Rai ini, superstrukturnya dibuat dari baja berkualitas tinggi Grade A/AH36. Kapal kelas Martadinata ini mempunyai panjang 105,11 meter, lebar 14,2 meter dan mempunyai displacement sekitar 2.365 ton.

Kapal ini diperlengkapi dengan pengatur suhu di semua ruangnya, mampu menampung sekitar 100 orang kru dan masih bisa dtambah lagi dengan 20 orang perwira. Anjungannya diperlengkapi dengan console canggih, yang mempunyai fasilitas electronic chart display and information system (ECDIS), memberikan wawasan menyeluruh mengenai kapal bagi para awaknya, sehingga bisa mengoperasikan kapal dengan aman.

Kapal Perusak Kawal Rudal SIGMA 10514 kelas Martadinata ini dilengkapi juga dengan dek helikopter sekaligus dengan hanggarnya. Fasilitas ini membuat kapal bisa menjadi basis bagi helikopter anti kapal selam sekaligus mampu menampung, mempersenjatai, melakukan refuel hingga merawat helikopter yang dibawanya. Selain itu kapal ini juga dilengkapi dengan dua buah rigid hulled inflatable boat (RHIB) untuk keperluan patroli dan VBSS. PKR Sigma dipersenjatai rudal VLS Mica yang berdaya jangkau 10-12 km.

PKR SIGMA 10514 dilengkapi juga dengan STIR 1.2 Mk2 electro-optical (EO) fire control system, identification friend or foe (IFF), KINGKLIP hull-mounted sonar, SMART-S Mk2 3D multibeam surveillance and a target indication radar. Selain itu juga dilengkapi dua peluncur decoys/chaff, electronic support measures (ESM), and electronic countermeasures (ECM) untuk keperluan peperangan elektronik. PKR Sigma dilengkapi radar 3D Smart-S Mk2 yang berdaya jangkau search 250 km dengan tracking 500 sasaran sekaligus.

Kapal ini ditenagai oleh mesin berjenis combined diesel or electric (CODOE) propulsion system yang terdiri dari dua buah mesin diesel bertenaga 10,000kW maximum continuous rating (MCR) diesel engines, dua buah motor listrik ber-rating 1,300kW, dua buah double input / single output gearbox, dan dua buah 3.55m controllable pitch propellers.

TERIMAKASIH WAHAI PARA WIKIL RAKYAT

TERIMA KASIH PARA WAKIL RAKYAT

Tulisan ini saya buat semata-mata untuk mengkritik para anggota dewan yang sangat-sangat mengecewakan hati Rakyat Indonesia. Walaupun saya saat ini masih SMA kelas sepuluh namun saya ingin negeri ini segera keluar dari keterpurukannya seperti Korupsi, Kolusi, Narkoba yang seakan telah menjadi parasit di negeri ini terutama menjangkiti sebagian besar wakil rakyat kita. Ya, walaupun tidak semua wakil rakyat itu “mengecewakan” namun tulisan ini saya buat untuk menyindir para wakil rakyat yang ‘tidak benar’ dan semoga mereka segera sadar.

Terimakasih wahai wakil rakyat kami yang telah mewakili tidur kami saat sedang diadakannya sidang sehingga kami para rakyat negeri ini tidak perlu tidur untuk banting tulang menghidupi keluarga kami, sedang kalian enak-enakan di kursi empuk yang berharga puluhan juta rupiah hanya untuk tidur saat rapat berlangsung, sedangkan kami, kami cukup tidur di tempat/alas seadanya.

Terimakasih wahai wakil rakyat, yang telah mewakili hidup serba enak, sehingga rakyatmu hidup serba susah di luar sini. Kalian enak bisa menikmati kesejahteraan tapi sekali-kali tengoklah saudara-saudara kami di timur Indonesia, Apakah kalian merasa pantas mendapatkan semua itu dari uang rakyat yang kalian pungut? Apakah kalian masih mnganggap mrka itu bagian dari Indonsia? Jika iya maka perhatikanlah kami sebagai bagian dari bangsa Indonesia.

Terimakasih wahai wakil rakyat, yang telah mewakili kemakmuran sehingga kami tidak perlu merasakannya, Apakah kalian merasa kemakmuran di Indonesia ini telah merata?, jawabannya TIDAK!! Lihatlah dipelosok negeri atau bahkan dipinggiran kota saja apakah kalian susah untuk menemukan berbagai ketimpangan antara yang kaya dan yang miskin?. Yang kaya semakin meninggikan derajatnya dengan membeli barang-barang berkelas, sedangkan yang miskin semakin terpuruk oleh keadaan.

Terimakasih wahai wakil rakyat yang telah memberikan kami tontonan yang menarik untuk rakyat. Dikala rakyat butuh tontonan karena lelahnya mencari kebutuhan hidup, mereka dihibur oleh tontonan orang-orang hebat, namun sayangnya tontonan itu membuat kami para rakyat kecewa telah memilih kalian untuk duduk di kursi mahal itu.

Terimakasih wahai wakil rakyat kalian akan kami hormati, namun semoga kalian tidak lupa dari mana asal dari anda-anda semua itu, janganlah seperti kacang yang lupa kulitnya, kalian dulu waktu kampanyekan banyak janji-janjinya.Nah, sekarang kan kalian sudah kami pilih untuk mewakili kami rakyat Indonesia dan kami berharap semua janji-janji anda segera terealisasi, jangan cuma menjadi kata yang hanya sampai di ujung bibir saja.

Terimakasih wahai wakil rakyat yang telah mewakili kami untuk berjalan-jalan keluar negeri dengan fasilitas negara sehingga kami tidak perlu merasakannya kami cukuplah ‘jogo omah’ kami bumi Pertiwi kami ini, tapi ingat ya apa kalian tidak malu sih kalau jalan-jalan pakai uang rakyat?

Terimakasih wahai wakil rakyat yang telah memberikan Sumber Daya Alam Indonesia untuk perusahaan luar negeri dan untuk memakmurkan negeri tersebut, sehingga kami disini hanya menonton SDA bumi pertiwi disedot Habis oleh negara lain tanpa sedikitpun kami merasakan Sumber Daya negeri kami sendiri untuk kemakmuran kami semua. Saya ambil contoh dari tambang emas Freeport di Papua sampai sekarang saya tidak habis pikir mengapa sumber daya emas kita bisa diambil begitu saja oleh perusahaan luar negeri, coba kalian lihat AS sekarang, negara itu kaya karena hasil tambang emas Freeport dari Papua Indonesia, pernah gak sih kalian berpikir jika Freeport itu diambil alih oleh Indonesia bukankah negara kita saat ini akan menjadi negara yang kaya, kemakmuran dimana-mana, dan kesejahteraan bagi rakyatnya. Tapi mana mungkin kita bisa ambil alih freeport untuk kekayaan bangsa kita sendiri ‘lha wong’ pejabatnya aja ikut menikmati hasil tambang freeport untuk kekayaannya sendiri kok.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Inikah Indonesia, inikah Indonesia yang selama ini saya kenal dengan julukan ‘gemah ripah loh jinawi’? yakni tanah yang akan memakmurkan rakyatnya, tapi apa yang terjadi kekayaan alam Indonesia dijual ke luar negeri demi keuntungan segelintir elit, sedangkan kami dapat apa? Ya, pastinya kami dapat polusi,kerusakan lingkungan, dan pencemaran dimana-mana. Inikah Indonesia yang aku kenal selama ini sebagai paru-paru Dunia, mungkin yang sekarang ini lebih tepatnya paru-paru Dunia yang sedang sekarat karena penebangan, pembalakan, pembakaran hutan dimana-mana bahkan saat ini selama satu jam hutan seluas 6 lapangan bola lenyap oleh keserakahan manusia. Sampai kapan kalian akan membuat ibu pertiwi ini menangis?

Negeri ini memang lucu, saya akui itu, lihatlah ulah para anggota dewan kita yang katanya ‘wakil rakyat’itu tanpa rasa bersalah terus memperkuruh keadaan di negeri ini. Apa kalian tidak sadar biaya yang dikeluarkan negara untuk memberikan tugas negara ini kepada kalian, anggaran untuk mengadakan pemilu atau pileg saja menghabiskan kurang lebih 70T dan uang itu berasal dari rakyat Indonesia, saat ini masih banyak saudara-saudara kita yang hidup dibawah garis kemiskinan, maka dari itu kalian sebagai wakil rakyat tolong sadarlah mau dibawa negeri ini ditangan kalian, apa kalian akan membiarkan negeri ini hancur secara perlahan-lahan karena kebijakan kalian yang tidak menguntungkan rakyat kecil namun sebaliknya akan menguntungkan segelintir elit untuk memperkaya hidup mereka sendiri.

Mulai sekarang saya sebagai rakyat Indonesia memohon kepada kalian untuk menjalankan tugas kalian sebagai wakil rakyat dan saya mohon jika rapat jangan tidur jangan membolos, mungkin iya kalian bisa enak disana tidur dikursi mahal membolos untuk berjalan-jalan dengan uang rakyat sedangkan kami yang kalian lupakan kami sengsara untuk tidurpun kami susah, boro-boro bisa membayangkan tidur ditempat enak di kasur empuk dengan ruang ber-AC orang setiap hari kami terus dibayang-bayangi rumah kami yang sudah reot dimakan usia yang hampir rubuh, sedangkan kalian terus-terusan membuang-buang uang kalian untuk kesenangan pribadi. Rakyat Indonesia masih banyak yang kurang beruntung, Pak...

Jujur saja saya cukup kecewa dengan senior saya yang sekarang duduk dikursi wakil rakyat hari ini. Semua berada di garda terdepan jika bela negara, tetapi kalau sudah merugikan pribadi atau kelompok nyalinya kendor. Hal ini diperparah dengan kasus korupsi di segala lini, lemahnya kepastian hukum, tumpang tindih antar kepentingan institusi, dan pemimpin-pemimpin politikpun hadir kalau punya bandar.

Ini soal masa depan kami akan jadi seperti apa, agar anak-anak kami bisa sekolah tinggi dan dapat bersumbangsih pada bumi pertiwi, orang tua kami meninggal dengan rasa penuh bangga karena kesuksesan anaknya menjalankan amanat negara, istri kalian tidak akan merongrong karena harga bahan pokok terus naik, atau suami kalian tidak akan frustasi karena sulitnya mendapat pekerjaan.

 Saya sebagai anak muda Indonesia sangat berharap para wikil rakyat benar-benar bisa mewakili rakyatnya untuk kesejahteraan bersama. Kami ingin negeri ini maju di tangan kalian sehingga saat pada saatnya kami mengambil alih pemerintahan negeri ini di tahun 2045 kami tinggal melanjutkan perjuangan kalian dan kami akan akan sangat berterima kasih jika kalian berhasil.

Dan juga tolonglah para profesor-profesor Indonesia yang berada diluar negeri untuk kembali dan memberikan sumbangsihnya untuk bumi pertiwi, karena saat ini menurut mereka Indonesia tidak memberikan kesempatan untuk mereka berinovasi dinegeri sendiri, atau jangan-jangan ada segelinttir orang di antara kalian (wakil rakyat kami) yang tidak ingin negeri ini maju karena desakan darai negara luar. Atau tidak ada dana untuk membiayai riset inovasi profesor-profesor tersebut?, makanya jangan jual kekayaan negeri ini pada negara luar, masa iya kalian takut karena ancaman luar negeri, ingat didalam darah setiap Warga Indonesia mengalir Gen Patriot gen Pejuang kami tidak akan membiarkan negara lain merusak kedaulatan bangsa Indonesia.

Saya sesekali berpikir kenapa negara lain dapat dengan mudah mengembangkan SDAnya sendiri untuki kepentingan bangsa. Tetapi kenapa itu tidak terjadi di negara saya yang seakan sulit sekali untuk mengembangkan inovasi karena larangan ini lah itu lah, mungkin itu adalah salah satu sebab kenapa ahli-ahli kita tidak mau bekerja di negeri sendiri ditambah lagi dengan kebijakan pemerintah yang seakan “membatasi” inovasi anak negeri untuk kemajuan bangsa Indonesia. Lihat saja produk-produk terutama militer yang membanjiri Indonesia padahal saat ini Indonesia sendiri telah mampu mengembangkannya seperti Senapan Serbu, Roket, Panser, Tank, Pesawat, Kapal Perang, dll. Namun pemerintah tetap saja membelinya dari luar negeri dalam jumlah banyak, namun hanya membeli sedikit dari dalam negeri sebutlah pembelian roket Rhan 122b kenapa hanya membeli 60 unit? Tapi semua itu npasti ada alasannya, ya walaupun alasan itu tidak masuk akal. Bangsa ini tidak kekurangan orang pintar, namun bangsa ini kekurangan orang Jujur.

Mungkin itu saja yang dapat saya sampaikan semoga anggota dewan disana bisa membaca tulisan saya ini, dan saya sangat berharap untuk segera berubah dan sadar jika kalian disana karena berkat kami ingatlah Indonesia negeri yang selama ini kalian tinggali yang setiap hari kalian pake tanahnya, kalian minum airnya, dan kalian hirup udaranya, masa kalian tidak ada terimakasihnya kepada Bumi Indonesia? Dan malah ingin manjatuhkan negeri ini ketangan asing?. Terima kasih Indonesia.

GANTIKAN PESAWAT F5 YANG TELAH USANG, PEMERINTAH BERSIAP DATANGKAN JET TEMPUR SU 35 UNTUK TNI AU

Gantikan Pesawat Tempur F5 TNI AU Yang Sudah Usang, Pemerintah Bersiap Datangkan Jet Tempur SU 35 Rusia.

Kontrak pengiriman jet tempur generasi kelima buatan Rusia, Sukhoi Su-35 ke tanah air diharapkan akan ditandatangai dalam beberapa bulan kedepan.
Demikian hal tersebut dikatakan Direktur Kebijakan Kerja Sama Internasional dan Kawasan Rostec, Viktor Kladov, Jumat (17/2/2017), seperti dilaporkan TASS.
“Kami berharap bahwa kontrak pesawat Su-35 akan ditandatangani dalam waktu dekat. Saya percaya kontrak itu akan ditandatangani dalam beberapa bulan ke depan,” ungkap Kladov.
Seperti dilaporkan sebelumnya oleh TASS, Rusia berencana untuk menandatangani kontrak dengan Indonesia terkait pengiriman 10 jet tempur multiguna Su-35.
Persenjataan Rusia banyak digunakan oleh militer Indonesia.
Secara spesifik, TNI Angkatan Udara (AU) telah lama mengoperasikan jet tempur Su-27 dan Su-30.
Sementara itu, pengadaan jet tempur Su-35 ditujukan untuk menggantikan pesawat F-5 ‘Tiger’ buatan Amerika Serikat yang telah usang.

F-5 telah lama dioperasikan oleh TNI AU, yakni sejak tahun 1980.
sumber: bangkapos.com

Sebelumnya memang berhembus kabar Indonesia Akan segera menanda tangani kontrak pembelian jet tempur superior SU 35 tersebut. Kontrak pengiriman jet tempur canggih Sukhoi Su-35 untuk Indonesia diharapkan akan ditandatangani dalam beberapa bulan mendatang, kata Direktur Kerja Sama Internasional dan Kebijakan Regional Rostec Viktor Kladov kepada TASS, Jumat (18/2).
“Kami harap kontrak Su-35 ini dapat ditandatangani dalam waktu dekat. Saya yakin (kontrak) itu akan ditandatangani dalam beberapa bulan ke depan,” ujar Kladov.
Sebelumnya, Rusia dikabarkan hendak menandatangani kontrak pengiriman sepuluh unit jet tempur multiperan Su-35 kepada Indonesia.
Tentara Nasional Indonesia (TNI) telah banyak menggunakan persenjataan dari Rusia. Saat ini, Indonesia memiliki 16 pesawat tempur Su-27SK/SKM dan Su-30 MK/MK2.
Sukhoi Su-35 direncanakan hadir menggantikan pesawat F-5 buatan AS milik Angkatan Udara RI yang sudah usang. Pesawat tempur canggih ini diyakini akan membantu menyelesaikan masalah yang dihadapi Indonesia sejak lama dalam melindungi kepulauan sepanjang lima ribu kilometer di bawah kekuatan militer.

KECANGGIHAN SU 35 YANG MEMBUAT INDONESIA KEPINCUT.

Karakteristik umum

• Kru: 1
• Panjang: 21,9 m
• Lebar sayap: 15,3 m
• Tinggi: 5,90 m
• Luas sayap: 62,0 m²
• Berat kosong: 18.400 kg
• Berat terisi: 25.300 kg
• Berat maksimum lepas landas: 34.500 kg
• Mesin: 2× Saturn 117S dengan turbofan TVC
  • Dorongan kering: 8.800 kgf (86,3 kN) masing-masing
  • Dorongan dengan afterburner: 14.500 kgf masing-masing

Kinerja

• Kecepatan maksimum: Mach 2,25 (2.390 km/h,) pada ketinggian
• Jarak jangkau: 3.600 km ; (1.580 km di atas daratan)
• Jarak jangkau feri: 4.500 km dengan tangki bahan bakar tambahan
• Batas tertinggi terbang: 18.000 m
• Laju panjat: >280 m/s
• Beban sayap: 408 kg/m²
• Dorongan/berat: 1,1

Persenjataan

• 1 × 30 mm kanon internal Gryazev-Shipunov GSh-30-1 dengan 150 peluru
• 2 × rel ujung sayap untuk peluru kendali udara ke udara R-73 (AA-11 "Archer") atau poda ECM
• 12 × stasiun rangka dan sayap untuk sampai 8.000 kg artileri, termasuk peluru kendali udara ke udara, peluru kendali udara ke darat, roket, dan bom seperti:
• Vympel R-27: R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET, R-27EP, R-27AE
• Vympel R-77: R-77, dan R-77M1, R-77T yang diajukan
• Vympel R-73: R-73E, R-73M, R-74M
• Kh-31: Kh-31A, Kh-31P (Peluru kendali anti-radiasi)
• Kh-35: Kh-59
• Kh-29: Kh-29T, Kh-29L
• Bom terpandu laser KAB-500
• Bom terpandu laser KAB-1500
• Bom terpandu laser LGB-250
• 250 kg bom tak-terpandu FAB-250
• 500 kg bom tak-terpandu FAB-500
• Roket terpandu laser S-25, roket tak-terpandu S-250
• Poda roket tak-terpandu S-8
• Poda roket tak-terpandu S-13

Avionik

• Irbis-E PESA

WISATA KULINER DI FESTIVAL JENANG SOLO DALAM RANGKA MEMPERINGATI HARI JADI KOTA SURAKARTA KE-272, AYO PILIH JENANG KESUKAAN KAMU

Wisata Kuliner Di Festival Jenang Solo Untuk Memperingati Hari Jadi Kota Surakarta ke-272, Ayo Pilih Jenang Kesukaan Kamu..

Festival Jenang Solo merupakan agenda tahunan Pemerintah Kota Surakarta Untuk mempiringati hari jadi Kota Solo, Festival ini masih termasuk rangkaian puncak peringatan hari ulang tahun (HUT) Kota Solo ke-272.

Puluhan menu masakan jenang ditampilkan di Ngarsopuro, Solo, Jumat (17/2/2017). Mengambil tema 'Festival Jenang Nusantara', event tersebut digelar sebagai bagian dari ucapan syukur untuk hari jadi kota pusat budaya Jawa tersebut. Ribuan orang tampak antusias memadati area Ngarsopuro, Solo, agar bisa ikut bersama-sama hadir dalam perayaan kota sekaligus menikmati belasan ribu takir jenang yang disediakan panitia secara cuma-cuma. Takir adalah wadah yang terbuat dari daun pisang yang dibentuk secara khusus untuk mewadahi makanan dalam ukuran kecil.

Jenang sangat lekat dalam budaya Jawa. Hampir setiap acara tradisi selalu dihadirkan menu jenang dengan kekhasan dan penamaan masing-masing. Namun maksud menghadirkan jenang selalu sama adalah ungkapan rasa syukur atas nikmat dan rezeki yang diberikan Tuhan.

Dalam festival tersebut, bukan hanya menu jenang khas Solo yang dihadirkan, jenang-jenang khas berbagai daerah di Nusantara juga dihadirkan. Hal tersebut memang menjadi salah satu tujuan acara, yaitu turut melestarikan menu kuliner tradisional agar tetap lestari dan tetap diingat oleh khalayak luas.

APA JENANG KESUKAAN KAMU?

Acara yang mengangkat tema "Pesona Jenang Nusantara" tersebut menyuguhkan berbagai macam jenang di Indonesia sebagai upaya untuk melestarikan makanan tradisional jenang.

Mengutip Antara, jenang pada masyarakat Jawa khususnya Solo sudah mengakar sejak zaman Hindu. Tradisi jenang juga ada saat era Walisongo bahkan sampai masa kini.

Jenang umumnya dibuat dari tepung beras atau tepung ketan lalu dimasak dengan santan dan ditambahkan gula merah atau gula putih. Makanan khas itu menjadi simbol doa, harapan, persatuan, dan semangat masyarakat Jawa.

Sedikitnya ada 17 jenang yang dikenal, antara lain abrit petak (merah putih), grendul, saloko, dan sumsum. Disini sobat bisa menemukan banyak jenang bukan hanya dari wilayah Karesidenan Surakarta ataupun Jawa Tengah, disini sobat dapat menemukan jenang dari Jambi, Palangkaraya, Sulawesi, dan juga Papua juga ada disini. Nah, tunggu apa lagi jika sobat gemar wisata terutama wisata kuliner Kota Solo adalah Tempatnya, di Kota ini sobat tidaki hanya akan berwisata kuliner Namun ada wisata-wisata lain seperti wisata Sejarah & Budaya sobat bisa mengunjungi Kampung Batik Kauman dan Laweyan, Keraton Kasunanan Surakarta, Keraton Mangkunegaran, Beteng Vastenburg, dll. Selain itu sobat juga bisa berwisata transportasi menggunakan Bus Tingkat Werkudara, Railbus Bathara Kresna (keren lho keretanya), BST (Batik Solo Trans), Dan Sepur Kluthuk Jaladara. Dan masih banyak destinasi wisata lain jika sobat berkunjung ke Kota Solo sebut saja Taman Satwa Taru Jurug (Timur Universitas Sebelas Maret Surakarta), Taman Balaikambang, Taman Sriwedari, dll.

Ayo Berwisata Ke Kota Surakarta (Solo).

SENJATA DOPPER DAN SENAPAN SERBU BAWAH AIR BUATAN PINDAD RESMI DISERAHKAN KEPADA KEMENHAN

Senjata Dopper dan Senapan Sserbu Bawah Air Buatan Pindad Resmi Diserahkan Kepada Kemenhan.

       PT Pindad menyerahkan 15 produk first article (FA) sebagai bagian dari Program Pengembangan Teknologi Industri Pertahanan berjenis senjata serbu bawah air 5,6 mm dan senjata Dopper beserta amunisinya.
“Produk-produk senjata Pindad telah lulus uji coba oleh pengguna serta mendapatkan sertifikasi yang dikeluarkan oleh Pusat Kelaikan Badan Saran Pertahanan Kemhan dan telah memenuhi tuntutan Operational Requirement (Opsreq) TNI dan siap untuk diproduksi secara massal,” kata Dirjen  Potensi Pertahanan Kementerian Pertahanan (Dirjen Pothan Kemhan) Sutrimo seperti dikutip bumn.go.id.
Produk-produk senjata PT Pindad (Persero) merupakan salah satu produk purwarupa yang terseleksi hasil penelitian dan pengembangan untuk kemudian menjadi produk yang siap untuk diproduksi oleh masing-masing industri pertahanan.

      Senjata Dopper merupakan senjata untuk mendukung latihan para personil TNI yang bertujuan menguji nyali prajurit. Dopper buatan PT Pindad (Persero) memiliki kaliber 7.62mm dan didukung dengan kemampuan menembakkan munisi sebanyak 720-760 butir/menit.

Sedangkan Senjata Serbu Bawah Air yang memiliki kaliber 5.56 mm. Dengan jarak tembak efektif hingga 30 meter di bawah permukaan air, senjata ini akan mendukung tugas operasi infiltrasi maupun sabotase bawah air yang digunakan oleh pasukan khusus. PT Pindad (Persero) telah melakukan usaha maksimal agar kualitas kedua senjata tersebut telah sejajar dengan senjata buatan luar negeri.

1. Senjata Dopper.

      TNI dikenal memiliki tradisi “gila” dalam berlatih, salah satunya yaitu latihan dopper. Latihan ini senyatanya bertujuan menguji nyali prajurit, mereka wajib merayap di lahan berlumpur dengan satu atau lebih pelatih menembaki kiri kanan mereka dengan peluru tajam.
“Tidak boleh ada keraguan atau kesalahan, harus merayap rata tanah, lurus dan jangan berhenti. Kalau berhenti, pelatih akan makin rajin menembaki di sekitarnya. Kalau sampai panik, malah bisa kena tembak. Sudah banyak korban dari latihan ini,” tutur Kapten Inf Ony Mulyanto, perwira Dinas Penelitian dan Pengembangan TNI AD saat Pameran Teknologi di Solo, Kamis (12/8).
Ony memaparkan, karena sifat latihan yang sangat berisiko, para peneliti senjata di TNI AD berupaya menciptakan senjata khusus untuk latihan dopper. “Sampai saat ini belum ada negara yang menciptakan senjata khusus itu, ya karena tidak semua negara punya tradisi dopper,” terangnya.

2. Senjata Serbu Bawah Air Buatan Pindad.

       Senjata jenis ini pertama kali didesain oleh Uni Soviet pada awal tahun 1970 yang merupakan turunan dari AK47 untuk melengkapi pasukan katak Uni Soviet dengan nama APS (Avtomat Podvodnyj Spetsialnyj = Special Underwater Assault rifle). Walaupun AK47 mampu ditembakkan di dalam air laut tetapi jarak tembak efektifnya sangat pendek dan tidak akurat.

Dalam dunia fiksi, senjata jenis ini pernah ditayangkan dalam bentuk animasi dalam serial Black Lagoon, sedangkan di permainan/game digunakan dalam Twilight 2000 dengan nama MK37 mod 0. 

      Pada tahun 1971, di Uni Soviet juga dibuat jenis senjata bawah air lain yaitu jenis pistol. Karena jarak efektifnya sangat dekat, maka pistol yang dikenal dengan SSP-1 (Uni Soviet) dan P11 (Heckler & Koch Jerman) hanya cocok digunakan sebagai senjata pelindung diri, tidak untuk menyerang.   

       Di Indonesia senjata jenis ini mulai dilirik pada tahun 2011 dengan nama Senapan Bawah Air (SBA) yang pengembangannya dilakukan bersama antara PT Pindad dengan Dislitbang TNI AL dengan menggunakan turunan dari senjata SS1 Pindad. Pada tahun 2013-2014 senapan ini kembali diteliti dan dikembangkan bersama oleh PT Pindad dan Labinbair Dislitbang TNI AL dengan menggunakan turunan dari senjata APS dan dinamakan Senapan Serbu Bawah Air (SSBA). Adapun tujuan penelitian dan pengembangan tersebut merupakan upaya untuk menjadikan Indonesia menjadi negara mandiri dalam membuat alutsista (mengurangi ketergantungan terhadap luar negeri).  

      SSBA didesain dengan menggunakan laras licin, pelor (proyektil) meluncur lurus karena effek Hydrodynamic, sehingga senapan ini akan mempunyai tingkat akurasi yang baik hanya jika digunakan di dalam air. Sedangkan di darat/di udara akan tumbling (melintang) dengan akurasi yang kurang baik, namun sejelek-jeleknya SSBA masih mampu di radius target 20-30cm pada jarak 25 meter. Perlu dicatat bahwa penggunaan SSBA di udara hanya jika dalam keadaan darurat.

     Peluru senapan inipun tidak umum, yaitu proyektil berbentuk jarum dengan diameter 5,66mm panjang 120mm (kaliber 5.66 x 150 mm), dengan berat peluru + 26 gr. Tingkat akurasi akan menurun dengan bertambahnya kedalaman, ini karena semakin dalam, tekanan air semakin besar.

Prajurit Kopaska TNI AL dengan senapan APS (Avtomat Podvodnyy Spetsialnyy) atau Special Underwater Automatic Rifle 

     Senapan menggunakan system gas operated, pembidikan menggunakan pisir-pejera dan model tembakan adalah semi-otomatis (1-1) dan full-otomatis. SSBA dirancang untuk memenuhi target tembakan efektif menembus pakaian dan masker wajah dengan masker acrilic ketebalan 5mm pada jarak :

- di udara                      : + 50 meter

- kedalaman 5 meter    : + 20 s.d 30 meter

- kedalaman 20 meter  : + 10 s.d 20 meter

- kedalaman 40 meter  : + 5 s.d 10 meter

     Seperti namanya, Senapan Serbu Bawah Air (SSBA) didesain dan dibuat untuk memenuhi kebutuhan semua prajurit TNI yang mempunyai tugas pokok operasi di bawah permukaan air sebagai Combat Divers dengan tujuan :

1. Melengkapi prajurit untuk menguasai medan pertempuran bawah air,

2. Melengkapi prajurit untuk mengantisipasi terhadap ancaman infiltrasi combat diver pihak lawan,

3. Melengkapi prajurit untuk mengantisipasi terhadap ancaman sabotase yang sangat potensial bagi kapal-kapal perang maupun personil, hal ini sulit terdeteksi sehingga dapat mengakibatkan tekanan psikologis terhadap prajurit, serta

4. Melengkapi prajurit untuk mempertahankan diri terhadap ancaman binatang pemangsa.

      TNI AL dengan Prajurit Komando Pasukan Katak (Kopaska), Detasemen Jala Mangkara (Denjaka), dan Pasukan Intai Amfibi (Taifib); TNI AD dengan Prajurit Komando Pasukan Khusus; dan TNI AU dengan Prajurit Korpaskhasnya merupakan prajurit-prajurit TNI yang mempunyai tugas sebagai combat divers yang salah satu perlengkapannya menggunakan Munisi dan Senapan Serbu Bawah Air. Bagaimana PT Pindad menyikapi peluang ini :

- Tahun ini Pindad akan menyelesaikan litbang SSBA kal. 5,66mm,

- 2016 Pindad melaksanakan 0-seri produksi SSBA,

- 2016 pula Pindad bersama Labinbair Dislitbang TNI AL melanjutkan litbang untuk senapan dan munisi hibrid yang mampu untuk mencapai jarak efektif sama baiknya antara di udara dan di dalam air.   

DISINILAH PESAWAT R80 AKAN DIBUAT DAN TERBANG PERDANA BESERTA BEBERAPA FAKTA MENARIKNYA

Di Sinilah Pesawat Karya Anak Bangsa R80 Akan Di Produksi Dan Sekaligus Tempat Terbang Perdana.

PT Regio Aviasi Industri (RAI) punya proyek penting tahun ini. Perusahaan yang didirikan mantan Presiden BJ Habibie dan putranya, Ilham Habibie, akan membuat prototipe pesawat R80.
Saat ini pesawat R80 sudah masuk dalam Proyek Strategis Nasional. Tahap awal pembuatan pesawat R80 akan dilakukan di Bandung hingga terbentuk beberapa bagian yang tinggal dirakit.

"Kalau kita membedakan beberapa bagian dari proses produksi. Mengenai bagian pesawat single part, jadi kita buat bagian yang kecil-kecil sebelum jadi rakitan itu dibuat kemungkinan besar di Bandung," ujar Komisaris PT RAI Ilham Habibie di Patra Kuningan, Jakarta Selatan, Rabu (15/2/2017).
 Proses akan berlangsung di Kertajati, Majalengka, Jawa Barat. Lokasinya di kawasan industri Aerocity Bandara Kertajati atau dikenal dengan Bandara Internasional Jawa Barat.

"Jadi di Bandara Kertajati akan ada semacam industrial park. Jadi kawasan industri ada bagian khusus industri dirgantara," tutur Ilham.
 Menurut Ilham, proses pembangunan kawasan industri dirgantara di Kertajati saat ini sedang pembebasan lahan. Lokasi perakitan pesawat di kawasan industri Bandara Kertajati dipilih agar proses uji coba lebih mudah.

"Saat ini sedang dilakukan pembebasan lahan untuk industrinya, kalau landasan mungkin sudah 70%. Letaknya langsung di situ, kalau buat pesawat kan harus tinggal landas," tutup Ilham.
Perusahaan ini khusus mengembangkan pesawat R80 yang merupakan lanjutan dari pesawat N250 yang juga hasil ciptaan pak Habibie. Pesawat ini direncanakan akan diterbangkan pertama kali di Bandar Udara Internasional Kertajati, Jawa Barat, yang masih dalam tahap pembangunan.

DALAM PEMBUATAN PESAWAT R80, 70 TENAGA AHLI RI AKAN IKUT DILIBATKAN.

Prototipe pesawat R80 bakal dibuat tahun ini. PT Regio Aviasi Industri (RAI) selaku pihak yang menjalankan proyek tersebut, bakal melibatkan puluhan tenaga ahli dalam pembuatan R80.
Komisaris PT RAI, Ilham Habibie, mengatakan pihaknya telah melibatkan sekitar 70 tenaga ahli dalam pembuatan pesawat yang telah masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) tersebut.

"Tenaga ahli/insinyur yang telah dilibatkan (pembuatan R80) mencapai kurang lebih 70," ungkap Ilham Rabu (15/2/2017).

Ilham pun mengatakan, semua tenaga ahli tersebut berasal dari Indonesia. Pembuatan R80 tidak melibatkan pihak asing, terutama dari sisi desain.
"Semua (tenaga ahli) orang Indonesia. Kita tidak kekurangan SDM di negara kita dalam hal ini. Industri dirgantara di Indonesia sudah berumur 40 tahun lebih. Dan lengkap dari desain, manufaktur, sertifikasi, marketing, purna jual dan lain-lain," kata dia.

Namun ia menjelaskan, bahan baku pembuatan pesawat ini masih didapat dari luar negeri. Karena, bahan baku alumunium untuk pesawat hanya diproduksi di negara-negara tertentu saja.
 "Bahan baku aluminium untuk pesawat hanya diproduksi di beberapa negara, AS, Kanada, Perancis, Rusia, dan China. Jepang pun atau Jerman harus beli dari mereka," tutur Ilham.

BANYAK MASKAPAI YANG TERTARIK AKAN PESAWAT R80 RANCANGAN HABIBIE.            

Diharapkan pada 2021 nanti, pesawat rancangan BJ Habibie ini bisa diuji coba dan melakukan penerbangan perdana. Walau belum berjalan, namun beberapa maskapai telah menyatakan minatnya untuk memesan hingga 155 unit pesawat R80.
"Saat ini sudah ada 155 unit R80 dipesan, melalui LOI (Letter of Interest)" ungkap Komisaris PT RAI, Ilham Habibie, dalam pesan singkatnya Rabu (15/2/2017).

Ada pun maskapai yang tertarik dengan pesawat R80 antara lain, PT National Aviation Management (NAM) Air yang merupakan anak perusahaan Sriwijaya Air. Kemudian PT Trigana Air, PT Kalstars Aviation, dan PT Aviastars.
"100 (unit R80 dipesan) NAM Air, 25 (unit) Kalstar, 20 (unit) Trigana, dan 10 (unit) Aviastar," ungkap Ilham.

Ilham menambahkan, dengan uji coba penerbangan yang akan dilakukan pada tahun 2021 nanti, diharapkan awal tahun 2023 pengujian bisa selesai dan memiliki sertifikasi penerbangan.
"Tahun 2021 awal first flight. Tahun 2022 akhir, paling lambat 2023 awal sudah selesai pengujian terbang dan sertifikasi nasional," tutupnya. 


Ya kita do'a kan saja semoga pesawat ini cepet terwujud dan menjadi bukti bahwa Indonesia mampu bersaing dengan negara lain di dunia terutama Industri Kedirgantaraan.

LAPAN SUKSES LAKUKAN UJI FUNGSI/DINAMIS ROKET RHAN-450

Lapan Sukses Lakukan Uji Fungsi/Dinamis Pada Roket Buatan Dalam Negeri Rhan-450.

Konsorsium Roket Nasional yang di inisiasi oleh Balitbang akaementrian Pertahanan dan Pusat Teknologi Roket LAPAN serta pelaksana kegiatan adalah PT DAHANA, memilik salah satu program utama ditahun 2016 yakni uji terbang roket 3 digit Rhan-450 dan telah dilaksanakan tanggal 151 Desember 2016 lalu.

Uji ncoba tersebut bertempat di stasiun peluncuran roket Balai Uji Teknologi Antariksa dan Atmosfer di pameumpeuk Garut Jawa Barat. Uji terbang kali ini merupakan uji fungsi/dinamis roket permukaan-ke-permukaan Rhan-450 yang memiliki jangkauan diatas 150 KM. Sebagai ketua pelaksana kabid Matra Darat Balitbang Kemenhan Kol Cpl. Abdullah Sani.

Acara tersebut dihadiri antara lain oleh Sestama Lapan Drs I L Aridiyo Msi, deputi Tekno9logi Roket Lapan DR. Rika Andiarti dan KapustekRoket Lapan Drs Sutrisno MT, Kapus Alpalhan Balitbang Kemenhan Laksma Budiharja Raden, Dirtekbang PT DAHANA Hari Hariswan, utusan Presiden RI, serta para pensiunan Lapan yang telah banyak memberikan kontribusi mengenai peroketan di Indonesia.

Roket 3 digit Rhan-450 yang sebelumnya bernama RX-450 memiliki konfigurasi:

-diameter roket 450 mm.

-panjang total 7.100 mm.

-berat 18.000 kg.

-dengan potensial payload 300 kg.

Payload menggunakan dua sistem yakni telematri GPS dan Radar serta dilengkapi nsensor accelerometer, Gyro yang dapat merekam perilaku Roket dan dilengkapi sistem untuk mkengirimkan data ke stasiun darat.

Uji terbang broket dilakukan pada sudut elevasi 700 dan azimuth 1930 serta required safety area bearing 1480 s/d 2380 dengan radius 140 km. Pada pukul 08.30 WIB, roket Rhan-450 meluncur dengan mulus menembus awan dipantai Pameumpeuk.

Perjalanan RHAN 450

RHAN 450 mm pertama kali menjalani uji statis pada tanggal 21 Agustus 2014 yang dilakukan di Lapangan Sonda LAPAN, Pameungpeuk, Garut, Jawa Barat. RHAN 450 merupakan proyek dari  Balitbang Kemhan dan Konsorsium Roket Nasional. Roket RX-450 kemudian diluncurkan pertama kali bulan Mei 2015 dan berlangsung sukses. Target jangkauan peluncuran pada tahun 2015 adalah 100 km.

Roket eXperiment RX 450 LAPAN, kini telah berubah menjadi RHAN 450 dan meluncur sekitar 150 km. Patut diduga Lapan dan Konsorsium Roket Nasional, telah berhasil melakukan peningkatan kualitas bahan bakar pendorong roket/ propelan.
Dengan perubahan nama dari RX 450 menjadi RHAN 450, berarti roket telah siap memasuki jalur produksi untuk menjadi Roket Pertahanan Indonesia.
Berdasarkan evaluasi strategis terhadap letak geografis Indonesia dan perkembangan situasi serta ancaman yang masih dihadapi, maka peroketan dalam bentuk sistem senjata adalah suatu keharusan dan perlu segera dikembangkan untuk pengembangan dan modernisasi TNI dalam menjawab tantangan, serta upaya membuat Indonesia tidak bergantung pada produk luar negeri, khususnya di bidang pengadaan alat utama sistem senjata (alutsista).
Hal ini juga ditunjang dari pembangunan pabrik propelan terbesar di asia oleh Pt. Dahana (persero) yang berhasil menghasilkan propelan yang sangat cocok untuk Rhan 450 ini.

Semoga kedepannya akan muncul lagi roket-roket canggih Buatan Indonesia atau bahkan rudal buatan dalam negeri demi kemandiriaan bangsa Indonesia dalam menghadapi Ancaman dari Luar Negeri.